アイドリングストップキャンセラー

車に乗り始めた時期はマニュアル車主流の世代なので、どうしてもアイドリングストップ＝エンストの感が強く、常に機能ＯＦＦで走行しています。アイドリングストップが環境に優しい事は理解していますが、リスタートでエンジンが掛からなかったらどうしよう、こんな小さなバッテリーで大丈夫かな？など、小心者なので心配は尽きません。ＤＲＬとセットでプログラムの書き換えを行う製品とどちらにするか迷いましたが、これもアナログ世代なので物理的な方法でキャンセラーを取り付ける事にしました。

手順は簡単です、スイッチカバー側面のネジを外します。

ガバっとスイッチカバーを外すと写真の通りスイッチとコネクターが見えます。

取り付ける製品は写真のとおり小さいものですが、配線コネクターは含まれていませんので、事前に用意し結線しておくと作業が楽です。
結線は丁寧な説明書が付属していますので、確認しながら行えば間違える事はないでしょう。

施工後の写真です、この後配線コネクタをテープで巻き、キャンセラーも束ねていますが、丁寧に作業しても１５分程度で済みます。

元に戻して完了！エンジンスタート後
５秒以内にキャンセラーが働きます。
ＥＣＯな気分の時はスイッチ操作で通常の動作に戻ります。
実に快適です、エンジン始動後の手間が省け、不安も解消されました。アイドリングストップさせない代わりに低燃費走行を心がけます。