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mm414の愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日：2015年8月21日

バッテリー交換　R56

Item: バッテリー交換 R56
Author: mm414

国産車のように簡単では無いが、ちょっとしたコツもあるので、備忘録でアップしておきます。

他のみんカラ情報と同じで、10mmナット2箇所でバッテリーカバーが外れます。
スパナよりはソケットレンチの方が整備性は高いです。

バッテリーターミナルも10mmです。
マイナスから外します。

ショート防止に絶縁しておきます。
今回は養生テープを巻いた。

排気パイプも外します。

プラスとマイナスコードを繋いでいる黒いコードが邪魔で操作性が悪い。
バッテリー本体の取り出しや挿入に邪魔になりそう。

形式SU16のみ特有かも知れません。

黒いコードはマイナス側でコネクターで外す。各ターミナルコードに自由度が出来る。

何のコードか不明・・・

書くほどでもないが、このボルトを回しバッテリーを固定している金具を外す。

交換用バッテリーに入替。

かなり重量があるが、ターミナルコードが取り出し時や挿入時に邪魔にならないようにテープで固定すると、入替も楽です。

これコツですよ。

ターミナルは取り外しと逆でプラスから取り付ける。

排気パイプを取り付け完成。

赤いワイヤーはアーシングですので無視してください。

選んだ製品は、

Blue Battery カオス　N-75-28H/WD

海外製品も検討したが、安心は国産ですね。

最後にバッテリーカバーを艶出し剤でピッカピカに！！

何シテル？ 10/17 17:49

子供の頃から車好きで、結婚前にMR-2に買い換える予定が、頓挫し、その内、子供ができ、好きな車種をあきらめ、ファミリーパパに徹して20余年。途中に旧車にはまりま...

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