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mm414のブログ一覧

2019年03月24日 イイね!

信州日和1

信州日和1
学位記授与式

3番目が無事に卒業した。
我々夫婦には、長~い子育てが終了した記念のイベントでもある。

その記念のイベントには参加せず、両親は北へと向かう!!

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蓼科エリア、標高1400mでは残雪がある。

子育ての次の時間の使い方を求めて、たどり着いた場所である。

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第二の人生のスタートと言えば大げさになるが、まずは何か行動を起こさねばとの脅迫観念から、選んだのが第二の故郷である信州での生活。

関東での仕事の両立の関係で、週末(多分隔週)での利用になる。

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  買ったの?

いや、借りただけ・・・

トライアルは7か月の予定。
馴染めば根を下ろすか、飽きて退散かは自分次第だろうな・・・・

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信州肉と信州産ホワイトアスパラガスと地ビール。
炊飯器は無いのでパパっとライス。

まずは入居。

2週間ごとの荷物運びで自分なりの要塞基地に作り上げる予定。

 
Posted at 2019/03/24 14:51:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | 信州日和 | 暮らし/家族
2019年03月10日 イイね!

つながるアプリ ドライブレポート

つながるアプリ ドライブレポート

我が家の自動車任意保険にはオプション(無料)で「つながるアプリ ドライブレポート」が付いている。

小判型のGPS内蔵発信機を車内に取り付けると、スマートフォンと連動していろいろな情報を確認できる。


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これはある日のドライブレポート。
トータルスコアは78点
エコドライブはA
危険挙動は15回
などなど

走行距離 460Km
走行時間 7時間14分

危険挙動をタップすると・・

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7時間も運転して、急発進が0回・・・
随分おとなしくなったものだ。

 
さらに地図をタップすると・・・

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自宅から長野までの走行軌跡が・・・

スマホとの連動が切れると測定が止まる。
駐車場から車を出して、一旦家に戻る 走行 1分
GSへ向かう6分
最初の休憩まで69分

で、目的地は・・・

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長野県松本市を本拠地とするJ1チーム松本山雅のホームスタジアム、サンプロアルウイン。
4年振りのJ1復帰である。
J2からの昇格チームがJ1に定着するのは、かなり難しい。

松本が第二の故郷である、僕にとっては浦和戦をアルウインで観戦するのは簡単じゃない。
松本山雅がJ1定着チームになることを切に願っているが、この日は別だ!

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試合内容は松本山雅の方が勝っていたが、結果は浦和の今シーズン初勝利。
松本山雅も3節終了で1勝1分1敗のまずまずのスタート。

浦和戦以外は勝て!!

と応援するよ・・・・

さて、山梨経由もあり、夕飯は


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ほうとう鍋と信玄餅

 


Posted at 2019/03/10 10:20:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | サッカー | スポーツ
2019年02月06日 イイね!

オリンピック・パラリンピック特別仕様ナンバープレート

オリンピック・パラリンピック特別仕様ナンバープレート最近、軽なのに白いナンバープレートを付けたクルマを見かける。
最初に目撃したのが、本田S660だったので、排気量アップ、もしくは車幅アップした改造車かと思った。

また、隣のクルマがN-Boxの新車に入れ替えたようで、そのナンバーが白だった。
どうもオリンピックの記念ナンバーのようで、新車登録で選べるらしいとの情報を得た。

ところが、新車だけではなく、既存ナンバーも変更できるらしい。

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https://www.keikenkyo.or.jp/procedures/procedures_m_000362.html

軽だけではなく、普通車もOKです。
オリパラ以外にもラグビーW杯、地方版図柄いりなど。

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http://www.n-p.or.jp/index.html

寄付が必要だが、寄付無しも選択支は少ないがOK。
しかし、僕の印象ではダサい図柄が多い。

で、ネットで申請し、費用は銀行振り込み、数日で手続きが終了した。
しかし交換のために軽自動車協会へ行く必要があるが、平日の9時ー16時のみの受付。
会社を休むしかないが、平日は妻が通勤で使用しており、困った・・・

結局、妻にナンバープレートの交換方法を伝授し、仕事帰りに妻が行くことに。
ドライバーで固定しているネジを外すだけ。軽は何故だが、封印が無い。

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交換用新品ネジ付き

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図柄は2種でオリンピックを後ろ、パラピンを前に取り付けた。
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車体が白なのでプレートとの一体感がある。

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交換した日にスーパーの駐車場にて、車に戻るときに自車の止めた位置が分からず、迷ったとのこと。
無意識に黄色ナンバーを探したようだ(笑)
Posted at 2019/02/06 20:03:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | ワゴンR | クルマ
2019年02月03日 イイね!

雪国仕様

雪国仕様久々のクルマネタ!

今日は季節外れのポカポカでした。
絶好のタイヤ交換気候だ!

スタッドレスから夏タイヤ・・・いやいや・・・夏タイヤからスタッドレスに・・・

何で2月に?

今までMiniは関東平野仕様で雪道は関係なかった。
もし、雪が降っても乗らないだけであった。

しかし、今後、雪国へ行く機会が増えることもあり、5年目でスタッドレス仕様に。
乗っても2-3シーズンだろうから、ヤフオクで中古をゲット・・・

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純正 リブスポークR115 6.5J-16in + ブリヂストン ブリザックVRX 8分山 4本で58,000円
新品で買えば、軽く20万円オバーだ。

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スタンドでの履き替えは3~4,000円も取られるので、できることは自分でやる精神は重要だ。

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準備品は油圧ジャッキ・トルクレンチ・十字レンチなど

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ヨーロッパ車はホイールの固定方法が日本車と逆である。
日本車はハブから生えたスタッドボルトにナットを締め込んで固定するが、ヨーロッパ車はハブに開けた穴にボルトを締め込む方式。

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日本車のように、ハブからボルトが生えていたほうが、 ホイールの取り付け穴に差し込みやすくていい。

その理由は、コストが安く済むからだそう。
日本車の方式ではスタッドボルトとナットという2つの部品を必要とするのに対し、ボルトで固定する方式ならば、ボルトしか要らない。

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しかし、初めてのスタッドボルトに多少の緊張が・・・
ホイールの脱着の際にホイールを引っかける事がほぼできないので力仕事と穴を合わせる際の微妙な動作が要求されそうだ。

頭の中で考えるより、やってみると、意外に簡単だった。

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Miniに17インチはオーバースペックですね。
16インチの方がバランスがいい・・・

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さて、松本山雅がJ1に戻ってきた。レッズとのアウエイ戦は3月9日である。
この遠征も予定に入っている。

しかし、チケットが取れるかは怪しいところ・・・


Posted at 2019/02/03 17:04:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | Mini Cooper | クルマ
2019年01月20日 イイね!

東京駅丸の内 駅前広場

東京駅丸の内 駅前広場2017年12月に東京駅丸の内の駅前広場が改修された。
歴史ある駅舎は数年前に改修されたが、駅前広場がずっと工事中だった。

東京駅はよく利用するが、駅前広場にはめったに行く機会が無い。
先日、久々に通ったら随分様変わりしており、これは撮影に行かねばと思案していた。


2015年に駅舎が改修された時に撮影に行ったが、広場は工事中で看板などを切り取るのに苦労した。

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この時はフルサイズ一眼、35mm f/1.8での撮影だった。
24mmも持っていたが手振れ補正も無く、一脚が必要な状況だった。

今回はマウント変更でボディーは軽量化、さらに5軸手振れ補正。

組み合わせは超広角レンズ。


ED 7-14mm F2.8 PRO

LUMIX G FISHEYE 8mm / F3.5


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自動感度上限をASA1600に設定。

厳しい条件でも1/10秒でシャッターが切れる。


しかし、軽くなったとは言え、7-14mmF2.8の組み合わせでは1Kgを超える。


FISHEYE 8mm
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インパクトならば FISHEYEだが、僕の好みは歪みのない7mmかな・・・


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さて、今回もKIIEビル屋上庭園へ行く。

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レタッチであそんでみた・・・

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仕事を終えて、新年会前の空き時間での撮影だったので、駅舎が正面から見下ろせる、新丸の内ビルテラスからは次回に持ち越しとした・
  
Posted at 2019/01/20 13:32:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「[整備] #MINI 純正キセノン(HID)ヘッドライト移植 https://minkara.carview.co.jp/userid/260926/car/1304972/5406954/note.aspx
何シテル?   07/21 11:16
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