4万円ブラッキーチャレンジ成功　箱開封

整備関係ないですが一応報告的な感じで・・・後日友人と一緒に取り付ける予定です。
Amazonで4万円でブラッキーが販売されてたのでポチリました。
安いから買っただけで、車高なんて純正で不満はないという・・・
おまけに走行距離はまだ6.2万キロなので交換にも早い・・・

購入後調べてみると、硬いという意見と柔いという意見があり、どっちを信じていいのやら・・・
しかも、相互フォローのオデストさんなんてボロッカス・・・マジか・・・

まあ4万円だから惜しくないよね！！！(プラス思考)

偽物だったり、中古品、最悪リア用が4本届いたらどうしよう等いろいろ考えてましたが、本日無事到着。
どうやら返品された物のようです・・・
でも未開封でした。謎い。

箱全体。
重量は32kg。思っていた以上に重たかったです。

開けてみると、いきなりボルトがお目見え。
サービスマニュアルを見ると「新品に交換してください」と書いてあったのでちょうどよかったです。

20/04/18追記
キャンバーボルトでした。

フロントサスを開封してみました。
滅茶苦茶デカイ！　車に付いていると小さく感じますが、外してみると滅茶苦茶デカイし重い！

交換後は標準サスを部屋で寝かせる予定でしたが、ここまでデカイと置き場が・・・

製造は18年10月。少し古いですね。
でも4万だから・・・

リアサスはこんな感じ。結構小ぶりです。
でもずっしりとしてます。

製造は17年11月・・・
私が中古でこの車を買った頃に製造されたのか・・・　
でも4万だから・・・

リア側のみモデューロのステッカーが貼ってあります。

使用した形跡が全くない、未開封品の新品でした。
ブッシュ類も装着されているので、標準脚の新品価格よりも安いというバグが発生してます。
1本1万って・・・

後日、ドラシャの脱臼に気をつけて取り付けたいと思います。
写真を撮る余裕があれば整備手帳も適当に更新する予定です。

20/04/18追記
取り付けました。右側を脱臼しかけましたが、なんとか・・・
取付後は左がトーアウト状態だったので、サイドスリップ調整を行い終了。
ちなみにですが、普通の車は後輪の調整が出来ないので、四輪アライメント測定はしなくても大丈夫です。(気になるならやってもよい)

画像のような危険行為を行ったので整備手帳の追加はありません・・・