ワークスミッションベース純正流用5速ワイド化

今回
とあるスズキ車の5速が使えるのでは？
と考えミッションとパーツカタログを入手

keiのカタログと見比べた結果
その車種の四駆モデルと
インプットシャフト、カウンタシャフト、ファイナルギヤまで同一と確認

今回はショップさんにお願いしました

ミッションのベースはkeiワークスのFFミッション
純正でヘリカルデフの入っているミッションですね

写真はkeiワークスミッションをバラしたものですね
写真に写っているギヤで
デフの下にあるのが流用の5速ギヤです

ミッションのOHも同時にしてくださいました
特に問題は無さそうとの事で
ベアリング等を予防交換でした

ギヤは3〜5速をWPC処理です

ギヤ比は0.870→0.757です
アルトやワゴンR用よりもワイドに出来ます

165/55R15で5速3000rpm77km/h→89km/hです

同時にクラッチ系も交換
カバー、ディスク、レリーズベアリングのお馴染み3点セットです

クラッチディスクは
ワゴンRワイドのターボ用の純正ディスクを流用

合わせてクラッチケーブル、シフトケーブルも交換しました

備忘録
交換時ODO67000km