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intensive911(JUN)の愛車 [ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)]

整備手帳

作業日:2011年10月1日

★ガヤルド マフラーエンド塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ガヤルドのマフラーエンドを塗装しました。
塗装と言っても、今回は内側だけです。
※画像はまだ塗装前
2
これが塗装のため脱脂した状態。
マフラーエンドの内側はパンチングメタルにて構成されますが、以前にもUPしたとおりマフラー内部からは黒い水が出てきますので、すごく汚れるのですね。
そのためマフラーエンドの内側や外側(下に水が垂れる)、リヤディフューザーが非常に汚れるわけです。
3
イキナリですが、これは塗った状態。
水が出てくるのは防げないので、汚れを目立たないようにするほかは無いのですが、聞くところによるとこのマフラーエンドを少し後ろ側に出して、垂れる水がリヤディフューザーを汚さないようにする、という裏ワザもあるようです。
4
このマフラーエンドは、パイプに溶接されているのではなく、被せるように取り付けられているだけですので、この部分だけを取りはずすことが出来るようですね。
ただし、固定している部分は完全にディフューザーに隠れていますので、ディフューザーを外さねば、マフラーエンドをずらすのは、なんとも出来ないようです。
5
そんなわけで、簡単に出来る範囲で汚れを目立たないようにできないか?
ということを考えたのが今回のマフラーエンド内側塗装。
6
使用した塗料はTTやシロッコのキャリパー塗装に使用した耐熱塗料であり、耐久性は実証済み。
ハケ塗りになりますが、どうせすぐ汚れる部分なので気にせず塗ってしまいました。
7
自画自賛ですが、意外とイケてると思います。
ですが、正直なところ、このマフラーエンド全体をツヤありブラックに塗装したうえで(ガヤルドの外装でクロームを使用しているのはマフラーエンドのみなので何とかしたい)、後方へずらして取り付けたいと考えています。

ガヤルドのメンテンス履歴、パーツやグッズ/情報に関しては下記ホームページにまとめています。
http://gun.sakura.ne.jp/560/560-index1.html
関連情報URL : http://intensive911.com/

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