ライセンスランプLED化（最終バージョン）

LEDライセンスランプを再度変更（画像は交換後）。
市販品ではどうも動作に問題があるようで、今までBREX、レーシングダッシュ、BELLOFを試していますが、いずれも完璧な動作を望めません。

BREXは装着してイグニッションをONにしたときからエラーが出ますね。レーシングダッシュも同じ。BELLOFについてはACCをONにした状態で点灯させれば問題ありませんが、イグニッションをONにするとエラー表示あり。

ときにはエラー表示の出ないこともありますが、その場合でもフラッシングが起きたり、その後エラー表示が突如表示されたりします。つまり使えない、ということですね。

こうなるとダミーを入れるしかありませんが、ガヤルドは車が大きい割にリヤのライセンスランプを装着する（そしてその奥の）スペースにクリアランスが確保できません。

かつ、異常に熱くなる部分でもある、ということで、もともと発熱する抵抗を入れて大丈夫か、という不安もあるわけですね。

抵抗の破損やLEDの破損であれば問題ありませんが、車両側の樹脂部分が溶解したりすると目も当てられないわけです。

そんな中、いろいろな事情がありまして、ランボルギーニ大阪さんにてライセンスランプのLED化をお願いすることに。
すでに同じ作業の実績もあり、構造や事情に詳しいので安心であります。

作業時間は1時間程度で、金額を考えても（複数メーカーのLEDバルブを結果として購入するハメになる前に）「最初から頼めば良かった」と考えています。
最初から頼まなかった理由として「（同門のアウディR8はBREXやBELLOFでも問題無いという情報を事前に得ていたこともあり）まあ自分でもイケルだろう」と考えていた（甘く見ていた）こと、正規ディーラーではあまりそういった作業を受けてくれないであろうと、ぼくが勝手に判断していたことが理由であります。

ですが、ランボルギーニ大阪さんでは、通常のメンテ含め、こういった件（先のデイライトも）についても、ぼくの予想を遙かに超えて親切に対応してくれるため、非常に助かっています。
購入したディーラーさんがこういった対応をしてくれる場合とそうでない場合では、やはり購入後のガヤルドライフも大きく変わってくるわけで、いつもながらランボルギーニ大阪さんには感謝です。

ガヤルドのメンテンス履歴、パーツやグッズ/情報/維持費に関しては下記ホームページにまとめています。
http://gun.sakura.ne.jp/560/560-index1.html