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intensive911(JUN)の愛車 [フォルクスワーゲン シロッコ]

整備手帳

作業日:2010年7月27日

【シロッコ】ライセンスプレート直貼/ボルト変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ぼくの定番、アルミボルト。ワッシャーとボルトの2ピースで構成され、さまざまな色の中から選べます。
2
今回用意したのはそれぞれブラック、シルバー、チタン、ゴールドですが、一番相性が良かったのが「チタン×チタン」。ボディカラーを考慮するとゴールドも良いのでは、また他に黒い部分が多いことからも黒×黒も良いのでは、と考えていましたが、それらはぼくの主観的判断によりイマイチ、ということで却下。
3
いつも思いますが、この部分は当初予想していたカラーとは異なる組み合わせが実際は良い、ということが多々あります。

ガヤルドの時も同じで、当初予想した「黒×チタン」「黒×ゴールド」ではなく、実車にてあわせると、「ゴールド×ゴールド」がもっともシックリ来たわけです。
4
ちなみに、ナンバープレートの固定方法を微妙に変更しています。
通常は黒い台座をバンパーへ固定し、その上からナンバープレートを固定しているのですが、その黒いプレートがどうにも目ざわりで、取っ払ってしまいました。
5
パンパーには当然その黒い台座を固定する穴が開いていますが、その穴を避けてナンバープレートを下へ移動。
その穴からフランジナットを挿入し、バンパーとナンバープレートを挟み込む形でボルトを締めこんでいます。
かなりスッキリして満足。

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