クラッチ交換！

昨年秋くらいから、アクセル踏む時に違和感があったのだけど、先月末くらいから発進時などに加速しない～(>_<)
もしかして……と思いつつ、ディーラーで見てもらうことにしました。

すると予想通り「あ～クラッチ滑ってるからだね。交換かな」とのこと。見積り見て頭痛くなりました(T_T)
そんな私にたたみ掛けるような「そろそろ100000キロだから、ベルトも……」との提案は、丁重に保留にし、クラッチの交換だけをお願いすることに。

決算前で混んでたけど、再来週に子どもの所に行く予定があったので出来るだけ早くと頼み込み、昨日朝に預けて今日受け取ってきました。

ディーラーでの代車はいい車の事が多いと聞いていたので期待してたけど、今回はATのプレオ。
他の代車でもそうだったけど、慣れないアイドリングストップに「え！」と１人焦ってしまいました(^^ゞ

それにしても、交換後のクラッチがあんなに軽くなるとはビックリ！！これまでの感覚で発進しようとしたら、ガクガクってなって、これまた焦りまくり！
ディーラーさんは「新車当時と同じですよ～その時の感じで運転してくださいね」とにこやかに返事してくれたけど、う～ん、この車中古でうちに来たんですけど…………(笑)

まぁ、感覚つかむのにちょっとかかりそうだけど、ちゃんと加速も戻ったし良かった、良かった。

今からベルトの交換に向けて、資金を捻出しなくちゃ～(^_^;)