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  9. オイルポンプ制御の調査（4/27追記) [CrimsonPig]
CrimsonPigのページ
CrimsonPigの愛車 [ヤマハ グランドアクシス100]
オイルポンプ制御の調査（4/27追記)
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2018/4/27追記<br /> 別件でエンジンを下ろした際に、ソレノイドバルブを見てみた。<br /> <br /> ＤＣ１２ｖを通電すると「カチッ」という音と共に、穴の中にあるシャフトのようなものが約0.5mmほど下がった。<br /> <br /> うーん、、<br /> 仕組みが全く想像つかない。<br /> こんなので流量がコントロール出来るのかな？<br /> もしかして壊れてるのか。。
2018/4/27追記
別件でエンジンを下ろした際に、ソレノイドバルブを見てみた。

ＤＣ１２ｖを通電すると「カチッ」という音と共に、穴の中にあるシャフトのようなものが約0.5mmほど下がった。

うーん、、
仕組みが全く想像つかない。
こんなので流量がコントロール出来るのかな？
もしかして壊れてるのか。。
  • 安いオイルを使っているのでオイル燃費が悪いとかいうのはあまり気にならないのだけれど、マフラーエンドに付着しているベタベタや、信号待ちしていると時折頭痛がするほどの臭いが漂うのがイヤになる。<br /> <br /> 昔のカストロールの甘い臭い、、復活してくれないかな。2ts
    1:安いオイルを使っているの ...
  • 大は小を兼ねる。<br /> 既知のとおり、規制後のＧアクにはオイルポンプにソレノイドがついていて、ＣＤＩからの信号によりオイルの流量を制御しているのだが、いまいち実感が湧かない。<br /> フェールセーフの観点でみると信号が遮断されると流量が最大になりそうであるが。<br /> <br /> という事で、<br /> 制御を可視化するため、家にあった廃材をかき集めてこんなのを作った。
    2:大は小を兼ねる。 既知の ...
  • 作ったカプラーをソレノイドとＣＤＩの間にあるカプラーに割り込ませる。場所はこの辺。<br /> <br /> 花粉か黄砂か判らないけど先日掃除したシュラウドがもう黄色になっとる。シート上も一晩でサラサラに。
    3:作ったカプラーをソレノイ ...
  • 割り込んだ配線のギボシの先にＬＥＤテープを取り付け。<br /> タコメーターの隣に貼り付けた。<br /> <br /> 話しが前後しますが、<br /> 今回の調査に使用するＣＤＩはデイトナの赤になります。。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2613123/car/2251991/8032984/parts.aspx
    4:割り込んだ配線のギボシの ...
  • 結果はこんな感じ。<br /> <br /> 自分の予想では、ある回転数以上になるとソレノイドがＯＮまたはＯＦＦになる（なりっぱなし）と思っていたのだけど、結構細やかな事をやっていた。<br /> <br /> アイドリングから3000回転まではＬＥＤテープは点きっぱなし。<br /> 3500回転を超えると、3.5秒間の消灯（遮断）制御が入ってくる。<br /> <br /> そして回転数があがるにつれ、点灯（通電）時間が短くなっていった。
    5:結果はこんな感じ。 自 ...
  • 2018/4/27追記<br /> 別件でエンジンを下ろした際に、ソレノイドバルブを見てみた。<br /> <br /> ＤＣ１２ｖを通電すると「カチッ」という音と共に、穴の中にあるシャフトのようなものが約0.5mmほど下がった。<br /> <br /> うーん、、<br /> 仕組みが全く想像つかない。<br /> こんなので流量がコントロール出来るのかな？<br /> もしかして壊れてるのか。。
    7:2018/4/27追記 ...
  • ついでに純正ＣＤＩに変えて、前回と同様の調査を実施。<br /> <br /> 消灯（遮断）時にオイルを増量する仕組みなのであれば、明らかにデイトナＣＤＩよりオイルの流量が多いことになる。<br /> <br /> <br /> ちなみに自分のＧアクは車体番号SB06J-0214123以前の車両であり、オイル消費に関して未対策の純正ＣＤＩが載っている事を付け加えておく。<br /> <br /> 以上
    8:ついでに純正ＣＤＩに変え ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月12日
   

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「もう一度ズゴックが見たくて・・２回目」
何シテル？   02/16 17:23
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