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整備手帳

作業日：2022年1月18日

(Ｒ)キャリパーピストンの揉みだし、ほか

Item: (Ｒ)キャリパーピストンの揉みだし、ほか
Author: CrimsonPig

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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フロントに続き、リア側もピストンの揉みだしを実施。

〇印のフローティングピン、ネジを緩めたのに抜くことが出来ないので、プライヤーで強引に引き抜くと・・・

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要のフローティング部分がサビで固着していました。

若干、ブレーキが引きずりを起こしていたのはこれのせいかな。

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ホールにパークリを吹くと、サビとゴミと油が混ざったものが大量に出てくる。

アルミと鉄が電蝕を起こしているのかと思いリューターで研磨したところ、きれいになってきた頃にアルミじゃなくてジュラかなんかのスリープが打ち込まれている事に気づく。

↑とどめを刺してしまったかも。。

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フローティングピンは摺動部がサビによる腐食でボロボロです。

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キャリパーのチェック

ピストンの動きはブレーキ操作に合わせて「出る・戻る」が基本だけど、こいつは出る一方。

そしてピストンの中にクモの巣が、、ナゼ？

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とりあえず６０℃のお湯、中性洗剤とハブラシでゴシゴシと洗浄。

その後、ＣＣＩメタルラバーを塗布。

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新品のフローティングピンが来るまでボロボロのやつを再利用。

一応シリコングリスを充填しておきました。

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モノタロウＤＯＴ４でフルード全量交換。

元々かなりのエアが入っていたようで、マスターシリンダータンクの４杯分くらいエア抜きに費やしました。

肝心のピストンの動きはあまり変わらず、ブレーキは引きずりぎみ。
リューターのせいかな？

シール交換も検討しないとダメかもです。

おしまい

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