えー、考えたらマトモに選んで車を買ったのは2度目です。ほかはみんな、考えずに決めたｗｗ 先々代のスカイラインにて何もわからずドリフトに挑戦、先代のクルマ、ＡＥ８６でクルマいじりとスポーツの楽しさを味わった。相方さんの助言により、今度はターボに乗ってみたら、とのことで、以前乗っていたスカイラインをチ ...

父から譲り受ける。 ようやくグレードがわかったw 初年度登録H22(2010)年9月なので、5型と呼ばれるもののようです。

実家からもらってきました。 元々は弟が父にと実家に持ってきて、父が乗らないので私が乗るわ、と持ってきた感じです。 2stなんで古いんですかね、CE 11Aという型式です。 調べたら「AG100Ｔ」、車体番号からすると1996、7年あたりのものと思われます。 ていうか、叔父がまったく同じアドレスv ...

スカイラインＧＴＥより残り車検が長かったので乗り換え。ＬＳＤも入っていたし、またもＦＲのＭＴってことで、もう少しドリフトできるかなーという軽い気持ちで所有。ところが・・・・オイルは漏るわ、排気は漏るわ、ハブボルトは折れるわ、まー部品にカネがかかる！毎週日曜はボンネットを開けて中の状態をチェックする ...

初のＦＲ車です。この車を手に入れてからドリフトをはじめました。サーキットデビューはこのクルマです。ビックリのフルノーマル、ワンオーナー車、鉄チンホイール、車検を1年半残した状態で入手。4ドアのガンメタで、とても良い車でした。ただ残念だったのは、エアコン吹き出し口が脱落したせいでドリンクホルダーがつ ...

このクルマを父からもらったあたりから、スポーツ走行に興味を持ち始めます（その前にエボに乗っといてアレですが。やっぱしクルマもあるけどウデを磨かなきゃ！ってことに気付いて）。ＡＴだったけど、荷物も良く入ったしそれなりに広かったし、父が新車で買ったクルマだったってのもあって、なんとなく思い入れがありま ...

ホントーにただ足としてのクルマでした。唯一良かったのは、ＭＴだったこと。下取り車として仕事場に入ってきて、社長が廃車にするというので、残っていた車検分でいいからこれに乗ろう、ってことで入手。最後は、弟の働く整備工場の代車として活躍するも、事故で廃車に。そういえばこれ、５５０ｃｃでした。え？軽って６ ...

憧れのクルマでしたねーーー！！いやーもうほしくてほしくて。ダンデライオンイエローがほしかったんだけど、ちょうどその時あった、価格が安いボロの黒エボにしちゃいました。天井の塗装がサビで浮いてきてたので、ここだけでも・・・・と天井だけダンデライオンイエローに塗装してもらった、想い出のクルマ。8ヶ月ほど ...

えー、免許とって最初に買ったクルマですね。 ホントはＭＴが良かったんだけど、５ドアでワゴンタイプじゃない、ってところが決め手だったかなぁ、あとスーパーチャージャー。４～５ヶ月くらいで、不慮の事故により全損。。。。

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