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だましだまし使っていたEVO5のバッテリーですが，とうとうダメになってしまいました。予想できていたため予備を買っていましたが，出かける直前にセルが回らなくなりました。

バッテリーチャージャーのブースト機能を使ってとりあえずエンジンをかけ，ボディコーティングに行きました。

ファイナルは２度１年間のコーティングをしていますが，EVO5は買ってから19年目になりますが，ボディコーティングは初めてです。

古いとはいいながら，屋根の下にカバーを掛けて保管していますから，塗装面の状態は良好です。約２時間かかってコーティングが終了しましたが，ピカピカです。

ここまできれいになると，あごの擦り傷やCピラーの下のえくぼが気になります。あごの擦り傷はDIYで何とかできそうですが，えくぼの方は職人さんにお願いするしかありません。

デントリペアで直れば一番いいのですが，板金塗装となると予算や塗装の色味が変わることがありますから，何とかデントリペアで直したいところです。

コーティングが終わるとディーラーに行き，PAJEROのオイル交換の予約をしました。広島三菱自動車販売70年記念ということで，DMを持って行くとオイル交換が700円。結構な人でした。

いったん家に帰るとMAJESTYに乗り換え，歯科医院に行きました。今日はもともと森の楽校に参加予定でしたが，娘たちが整体の予約を入れたため休みました。

昼ご飯を食べると，EVO5のバッテリー交換をしました。ターミナルを外し，バッテリーを入れ替えるだけですからあっという間でした。

これまで使っていたバッテリー


バッテリーを下ろして見ましたが，さびなどありませんでした


新旧の比較。同じモデルにしましたが，55から60にちょっと容量アップです


新品バッテリー。最近はこのモデルをよく買います。（CUBE3もこれです）


セルモーターの音もまったく違い，これまで使っていたバッテリーがいかにへたっていたかよく分かりました。

明日はPAJEROのオイル交換です。１年ごとに交換していますが，今度の12ヶ月点検ではオイル交換をせずに済みそうです。