アラフィフぱじぇろうのブログ一覧

昨夜から降り始めた雨は，今朝も降り続いていました。遅めの朝ご飯を食べていると，慌てて私の母親がやって来ました。

「クルマが溝にはまった。」！いきなり朝から大仕事が入りました。見に行くと，わが家の駐車場の入り口の溝に見事に右前輪がはまっていました。

バックで車庫入れをする際，左にばかり意識がいって，右前の注意がおろそかになっていたようでした。わが家の駐車場は，家の裏になりますが何回も切り返しが必要です。

以前，私もEVO5をゴリッとやってしまいましたし，妻も溝にはまったことがあります。妻の場合は左前後を溝に落としましたから大変でした。

それに比べると，右前だけというのは比較的溝から上げやすいのですが，ボディとコンクリートの壁との間が２ｃｍほどと，よくぶつからなかったという感じでした。

溝はコンクリート製ですから，油圧ジャッキが使えると考え，２ｔのガレージジャッキと木ぎれ，タイヤの下にかませるブロックとレンガを用意しました。

幸い，ガレージジャッキと木ぎれをかますスペースがあり，慎重にジャッキアップをしました。そして，ブロックとレンガをかませ，高さを合わせました。

そこから少し頭を使う必要がありました。溝にはまったときは左にステアリングを切った状態でしたが，そのまま前に出るか，ハンドルをセンターにして前に出るか悩みました。

ボディと壁との隙間が２ｃｍ。ちょっと判断を誤るとこすってしまいかねません。結局，左に切ったまま前に出し，何とか無事に溝から上げることができました。

普通はEVO２台，CUBE3と３台縦に駐車し，その横に母親のハスラーを駐めていましたが，ハスラーとCUBE3を逆にすることにしました。

朝から一仕事しましたが，今日は完全休養日…。とはいきません。昼前から午後９時過ぎまで持ち帰りの仕事をしました。

とりあえず仕事を終え，風呂に入りました。ときどき休憩を入れ，某ネットオークションで中古のホイールをさがしました。

現在PAJEROに付けている，215/80R15のタイヤはもともと付いていた215SR15よりも少し径が小さくなっています。215SR15とほぼ同じ径は225/80R15です。

デリカスペースギアの標準タイヤですが，このサイズだと選択肢が限られます。現在はグラントレックを履かせていますが，あと１万キロくらいしか走れそうにありません。

16インチにすると225/75R16となり，一気に選択肢が増えます。初代PAJEROの標準フェンダーですから，あまり太いタイヤは履かせられません。

15，16インチで６穴，幅が6.5Jでセンターハブが110mmくらいのものはちょうどハイエースにピッタリでオークションでも良い値が付いています。

オークションで落札しても，タイヤの組み付け等を考えるとあまりうまみがありません。新品の商品をさがしてもスペースギア用のタイヤセットはあまり見かけません。

明日から仕事ですが，疲れとストレスから口唇ヘルペスが出て来ました。風邪で体力が落ちていることも原因と思います。長い１週間となりそうです。

※マツダが広島市にリースしていたRX-8水素ロータリー車です。高圧の水素タンクが耐用年数を過ぎたため，旧広島市交通科学館に所蔵されています。（以前に職員の方からそう聞きました。）