R35: 5年ぶり2回目のABSユニットの修理

5年ぶり2回目になってしまったABSの故障。前回は自宅のガレージでABSユニットを取り外してABS-JAPANに送って修理してもらった。格安(75,600円)で問題は片付いたもののどうやら抜本的な解決には至っていないようだ。そもそもABSユニットはそれなりに壊れやすいものではあるが、それでもGT-RのABSユニットの故障率は異常値と思える程に高く、最近のモデルでも出ているらしい(確かに故障実績は少なくなっているようだが、そもそも最近のモデルは台数も少なく、当然、経年も少ない。)ので新しい型番のユニットにしたとしても不安は残る。

色々調べると選択肢としては以下のようだ。

①普通に新品交換(型番:47660-JF00A)をする。
部品代で20万円くらい。この選択肢はまずない。そもそも47660-JF00Aは壊れるわけでまたいつ壊れるかも解らない。

②対策品リビルトABSユニットに交換する。
工賃込み15万円。幾つかのショップで取り扱いされていて価格的には魅力ではあるが、この"対策"とは具体的に何を示すのかがよく解らない。だから、結局、いつ壊れるか解らない。

③新型ユニットに新品交換(型番:47660-62B1B)をする。
部品代で20万円くらい。2014以降モデル用のため、この選択肢の効果は期待できるが最近のモデルでもやっぱり出ているらしい。壊れるリスクからは当然だけど逃げられない。それと、現行モデルの足回りはかなりソフトセットなためVDCの介入時の挙動に関しては前期モデル用のほうが何かと都合がよさそうな気がする。

④またABS-JAPANに送って格安修理をする。
75,600円。これはない。そもそも交換後1万キロ程度で壊れたワケである。

どれも決定打に欠ける。というのもこんなモノに2度とお金をかけたくないのだ！笑。そもそもレガシーな僕はABSもVDCも好きじゃない。なくてもいい。言ってしまえばこのままでも特に困らないワケで、それでもメーター周りが警告灯で華やか過ぎて萎えてしまうから直すだけなのである。メーターを取り外して警告灯をチギるという手もあるが、それはさすがにマジ馬鹿である。とにかくABSユニットが新しくなったところでちっとも嬉しくないし楽しくもなく、従って、2度とお金をかけたくないのだ。

そんな中、いい手を見つけた。"Jスクエア"という横浜都築にある専門ショップだ。なんと7年間保証なのだ。問い合わせたところ、通常であれば18万ほどだが、一度修理をしている場合は一部のパーツ交換をするらしくプラス3万円くらいとのこと。上記①~④の選択肢よりは高いが当然工賃込みであるからして妥当であり、2度とお金をかけたくない僕にとってはまさに最適解である。早速予約を取り出向くことにした。

※写真は以前取り外した際のモノ。

>> 続く