フロントスピーカー3Way化［ピラー内張り塗装・スピーカー取り付け］

前回の続きです。

助手席側のピラー内張り加工ですが、パテを盛っては削り、形を整えていきます。
形が出来たらパテ以外の部分全体に#100ペーパーを掛けてシボを削り、プラサフを塗って#400ペーパー掛け。
もう一度プラサフを塗り、乾燥後に#400ペーパーを掛けて下地を整えました。

塗装します。
先日パーツレビューへ投稿させて頂きましたラバースプレーは自分の考えていた色と少し違いましたので、ホームセンターでダークグレーのラバースプレーを購入しました。

複雑な形状なのでちょっとムラが出来たりタレたりしましたけどパッと見は分からないのでOKって事で♪

※白っぽい所はムラではなく、パテの粉です。
助手席側内張りのパテ研ぎと並行して塗ったので…( •̀0•́;

スピーカーはHERTZ製を購入しました😊
個人的に海外ブランドのスピーカーは初めてです。
まぁ…昔チャイナ製の激安スピーカーは購入した事ありますが、見方によってはあれも一応海外ブランドになるのかな💧

マウントにスコーカーとツイーターを固定して各ケーブルを接続し、内張りを取り付けました。
おぉ✨
自分のセンスなのでデザインはイマイチですけど、なかなか良い感じな気がします🎵

助手席側も取り付け。
ちなみにですが、この位置にスコーカーを固定した場合は車検に通らないと思います💦
先月の車検で三角窓に取り付けていた小さなサポートミラーを指摘された程ですので、少しでも視界の妨げになるとダメみたいです。
ツイーターの埋め込みだけなら大丈夫かも？

スピーカー接続はアンプのリア出力をパッシブへ入力し、ウーファー出力をスコーカーに接続。
ツイーター出力をツイーターに接続しました。
細かい調整はナビ側で出来ますので、ツイーターは-0dBで接続しております(*^-^*)

ナビの初期設定からシステム変更します。
今回は“仮想”ではなく、本物のフロント3Wayマルチ接続＋パッシブです。
スコーカーとツイーターをピラーに埋め込んでパッシブで分岐しましたので、フロントスピーカー構成を「3Way/H」に変更しました。
もちろんタイムアライメントやクロスオーバー等の設定はリセットされますので、再調整が必要になります。
この日は取り付けで終わってしまいましたので細かい調整は後日…。
ただ、ザックリの調整でも音の違いがハッキリ分かります(*ﾟﾛﾟ*)
なるほど、これがフロント3Wayの音質かぁ✨

これで数年前から計画していた“ツイーターピラー埋め込み”が実現出来ました😋
先々スピーカーのエージングが終わってからの音も楽しみですね。
頑張った甲斐がありました。