フロント用ウインカーバルブ製作

今までフロントウインカーにはまめ電さんのT20LEDバルブを使用していたのですが、最近ちょっと暗く感じておりました。
以前リアのウインカーは社外テールランプユニットのウインカー部を加工して自作しましたので、リアが爆光な分余計に暗く見えてしまうのかも知れません(^^;)
ならば…と言う事で、フロントのウインカーバルブもリアと同じ日亜化学のLEDで自作しようと思います。

画像はフロントウインカー用に購入したパワーLED。
リアに使用したパワーLEDより小さいのに、265ルーメンもの明るさがあるみたいです。
リアが100ルーメンでかなりの爆光ですので、倍以上のルーメンには期待大です。
凄いですよね！

GE6フィットのフロントウインカーはT20バルブです。
T20用の土台は以前購入していた物を使います。

Φ16㎜のアルミパイプを磨いて鏡面にし、適当な長さにカットして蓋が出来る様に加工しました。

パワーLEDなので、抵抗の代わりにCCR(定電流レギュレーター)を使用します。
CCRより少し大きめにカットした基板にCCRとリード線を半田付け。

２つ抱き合わせた状態でヒートシュリンクチューブを被せ、T20ベースにセット。
部分的にホットボンドで固定しました。

先程のアルミパイプを嵌めて、根元をホットボンドで固定。

パワーLEDを専用接着剤(固まる放熱用シリコーン)で接着し、固まった後に各線を半田付けして完成です♪
なるべくリフレクターに反射する様、LEDの位置は奥側(根元側)にしました。
見るからに自作感アリアリで不細工なウインカーバルブですが、セットしてしまえばレンズで分からないでしょうし、本当に自作なのでヨシって事で…(笑)

点灯確認して取り付けました。
画像上が自作バルブの消灯時ですけど、やはりレンズのおかげで不細工な感じは分かりません😚
画像下が点灯時。
リフレクターにもしっかり反射しております✨

画像右側(助手席側)が自作バルブで、左側(運転席側)がまめ電さんのウインカーバルブです。
個人的に色はまめ電さんのウインカーバルブの方が好みですけど、自作バルブの方が明るくなりました。
リアウインカーの1/3(リアは片側17発、フロントは片側6発)しかLEDを使っていないのでリア程の爆光ではありませんが、それなりに視認性も上がって見易くなったと思います😊

LED等の各パーツは後日レビューさせて頂きます🙇