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ツメ折り機使用方法
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
前回の続きです。
組み立てたツメ折り機を車両に固定します。
固定する前にツメ折り機のアームを倒しておきましょう。
画像程度まで倒しておかないとフェンダーに傷を付ける可能性が高いです。
2
ホイールスペーサーを取り付ける要領で固定します。
車両のホイールナットで締め付けるのですが、ホイールナットはテーパーが付いていてそのままでは固定出来ませんので、ツメ折り機付属のカラーを入れて締め付けます。
3
ハブリングがΦ73㎜以上の車両は取り付け不可ですけど、おそらくΦ73㎜が最大ではないかと思います🤔
4
締め付けトルクは不明ですが、ホイールを締め付ける程度で良い気がします。
トルクが強過ぎるとカラーが割れます💦
そんなに強く締め付けたつもりも無いんですけどね…(^^;)
さすが海外製(笑)
5
固定したらローラーの位置・角度を調整して、アームをフェンダー側に倒します。
6
ツメ折り機のハンドルを左に回すとアームが手前に倒れて来ます。
最初はフェンダーとローラーが軽く触れる位で止めた方が良さそうですね(^^)
7
サイドブレーキを解除して、ツメ折り機のアームを動かしながらハンドルを左に回します。
上手くツメを潰すコツとしては「ツメ折り機のハンドルを左に半回転回し、アームを動かしてローラーをコロコロする」を繰り返す事でしょうか。
一気に負荷を掛けるとフェンダーがボコボコになりますので、少しずつ様子を見ながら作業しましょう。
ツメ折り機を使用する時はフェンダーの塗膜をヒートガンで炙った方が良いみたいです。
自分はヒートガンを使わずにそのまま作業しましたけど、塗膜割れ等はありませんでした。
8
GE6フィットの場合、リアバンパーとの繋ぎ目が固くて歪みが出ます💧
どうしてもフェンダー自体が少し膨れた状態になってしまいますので、これが嫌な方はお店等でツメ折りして頂いた方が良いかも知れません。
自分はあまり気になりませんでした。
ツメ折り後、今までタイヤが干渉していた道でも大丈夫になりました😄
※ツライチを狙ってホイールを購入される場合、個人的にはツメ折りした後でオフセット計算された方が良いと思います。
※何があっても全て自己責任でお願い致します。
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