スパイダー車検不適合返り咲き（フロント）！

2023年1月23日（車検完了戻し）

うぅ～ん❤❤❤

彼女もどうするか？

考えちゃいました💦

【整備手帳】
スパイダー車検NG戻し
https://minkara.carview.co.jp/userid/2618427/car/3063316/7213960/note.aspx
それでは、つづき記載します。

車検取得問題発生です！

スパイダーシーケンシャルランプ保安基準に適合しなくなりました。

応急措置するしかありません！

理由はハミタイを解消する為に交換したタイヤ外径が小さくなり車高が下がったのが原因です。（タイヤ扁平45から40になり外径が約2cmマイナス）

画像は40ハミタイ解消です。（リアは15mmワイトレ装着のままでもOK）

※他検査は全て合格です。
ハミタイOK・最低地上高9㎝以上OK・40㎞/ｈスピードOK（おそらく225/40Ｒ18、外径約2㎝マイナスまでなら検査測定許容範囲でしょう）

スパイダーのランプは今回、その他灯火類に分類されます。（詳しい内容は省略）

ノーマルフォグ撤去、別ランプ追加になります。（フォグコネクタ線を利用すればフォグとして点灯させることもできます）

デイライトをスモールON点灯（車幅灯）扱いに変更しました。（デイライトも面倒な保安基準があるので…）

さて問題となるのが！？・・・

保安基準のランプ取付け位置寸法は地上から25㎝以上あることとされています。

これに抵触しました！

交換用のタイヤをセカンドシートに積んでハミタイ45のまま車屋さんに入庫しました。

私の車はダウンサス3cm落ちこの時は保安基準ギリOKでしたが交換するとNGです。（流石に測定誤差の範囲を超えます）

ここの車屋さん保安基準かなり詳しいです。

なかなか厳しいんですが車検依頼して良かったです。

詳しいから融通の利く対応をしてくれます。Dではそうは行きませんね！？

対策です・・・

スパイダーランプ遮断！サイドの三角風ダクトと同化（黒テープ）貼りました。

応急措置です💦💦💦

保安基準対象から抹消です！！

※ハミタイに戻せば車高上がるので保安基準適合です。

ではここから車検不適合に返り咲き・・・

2023年1月22日（車検整備完了）

23日引取り（NG戻し）自己責任です！

フロントから・・・

スパイダーシーケンシャルランプを復活させます。

テープ剥がします。

灯火類全て復活させます・・・

復活作業はこの赤〇3箇所をいじるだけです。

作業時間5分も掛かりません！

※車検対応を想定して配線接続は考えたつもりです。

車検仕様

トランスエンブレム遮断

スモールON点灯（イルミ電源）

ＮＧ仕様（復活）

トランスエンブレム発光

デイライト点灯（ACC電源）

※各線を挿し替えるだけです。

車検仕様

ウィンカーポジション（デイライト）遮断

流れるウィンカー遮断

ＮＧ仕様（復活）

ウィンカーポジション（デイライト）点灯

流れるウィンカー点滅

※左右ライトの各ギボシを挿し込むだけです。

復活したか発光を確認します・・・

デイライト点灯OK

右ウィンカー点滅OK

左ウィンカー点滅OK

ハザード点滅OK

日中は分かりずらいので夜に確認しました。

トランスエンブレム発光OK

※フロント側はこれで全ての戻しが完了しました。

補足・・・

矢印寸法が約1㎝マイナスです。

25㎝以上ないとNGです。

※ノーマル車高、標準タイヤサイズであればスパイダールックでもそのまま車検通ります。


次はリア・サイド側をNG戻しします。