メーカー/モデル名 | ホンダ / フィット RS (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
・普通のガソリン車なのにびっくりするような燃費。 ・ノーマルマフラーでも低音が効いたチューニングがされている。 ・ステアリングの本革の質が純正なのに割と良い品質。 ・車重が軽いので走りが軽快。 ・前方のガラスエリアがかなり広く、視界が良好。 ・小型車なのに、車内やトランクルームの大きさが広い。 ・スポーツモデルなので足まわりが強化されている。 |
不満な点 |
・ホイールベースのせいなのか、やはり跳ねやすいサスセッティング。 ・ナビスペースが助手席側にオフセットされた位置の為、手が届きにくく、操作性が悪すぎる。 また、モニターが上向きでセットされる為、日差しの反射にあいやすい。 ・中古の為か、ナビ若しくはダッシュボード付近からのきしみ音がある。 ・ドアロックボタンが固くなり、感度が悪すぎる。 ・停止間際のCVTの挙動に違和感がある。減速しすぎる感がある。 |
総評 |
皆さん気にしている、Aピラーの太さはフロントガラスエリアが広いので自分は気になりません。 CVT車の公開は初めて出したが、ネガティブに感じていた加速時のエンジン回転数の上昇からの下降もあまり気になりません。 むしろ、悪くなく最近のCVTの進化に驚きました! 不満な点はいくつかありますが、燃費や走りの良さが勝り総じて満足してます。 |
走行性能 |
無評価
・扱いやすいボディサイズ。後方視界も良いのでバックモニターもいらないレベル。
・必要にして十分なパワー。出足も踏みすぎると、びっくりする事もあります。 ・電動パワステは軽すぎず、程よい感じ。 |
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乗り心地 |
無評価
・適度に引き締まっており、ノーマル車なのに硬めです。
その為、跳ねやすい傾向はあります。幸い家族からクレームはありません。 ・静粛性はスタッドレスしかまだ履いておらず、ノーマルタイヤの場合は分かりませんが、小型車のそれなりかと。悪くないレベルかと思います。 |
積載性 |
無評価
・トランクルームはこのクラスでは考えられないくらい広いかと。
・リアシートもはね上げれば、更に高さのある物も積めます。 |
燃費 |
無評価
・下道でもリッター18km走れる性能なのはびっくりしました。
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故障経験 | 中古で購入、5万キロ走行してます。今のところなし。 |
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イイね!0件
第48回燃費計算 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/02/09 21:16:28 |
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グローブボックス静音化 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/10/08 13:10:13 |
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CA / シーエー産商 ZERO REVO フィット専用アームレスト カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/09/24 21:38:35 |
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