RX-8

FCのO/H中の代車。

ディーラーではボロいデミオしか出なかったのでRX-8が代車になっただけでも驚き。

しかもこれ走行距離4700キロのピカピカの新車！(・∀・)

代車に新車のエイト貸しますから・・と言われてはいたものの、お店出てピカピカのエイトを見た時にはマジにビックリした (￣○￣；

18年ものの旧車修理に最新モデルの新車借りていいの？って感じ (￣▽￣；


とは言えチューニングのベース車なのか、今時考えられないラジオもついてない完全なオーディオレス仕様。

おかげでロータリーサウンドを満喫させてもらってます（笑）


社長からは「遅いエイト楽しんできて！」って言われたけど(他にもいろいろ言われたけどエイトオーナーのために伏せ(爆))、中低速のトルクがあるのか結構乗りやすい。

燃費悪くなるからあまり回してないけど(ガス代は払わないといけないから)、5000回転以上回せばロータリー特有のクォーンという音とともに一気にレッドゾーンまで回る。

頭文字Dのファンなら真っ先に高橋啓介を思い出すだろう（笑）

ターボ車に慣れてると物足りなくてつまんないけど、純粋にロータリーが好きな人には楽しいんじゃないかな？σ(￣、￣)


1速と2速のギア比が離れてるせいか、上手く回転合せないと1速→2速の入りが悪いとか、デカいボディに慣れてないから扱い難いとか、その他諸々気になるとこや気に入らないとこはあるものの、短時間の試乗レベルではわからない部分も結構あるので、せっかくの機会だから楽しませてもらおうかな(＾o＾)

自分では絶対買うことはない車だし（笑）

夏場だったらお山に行くんだけどね～σ(￣、￣)