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純正のドアミラーを白く塗るために解体。

当初バラし方がわからなく一旦断念したが、ネットを探し回ってＦＤのミラーをバラしてるサイトを発見。

同じマツダ車だし、きっとやり方は一緒だろうとチャレンジしてみたら見事に外れた(・∀・)

ホントはドア側の金具も綺麗に外したいんだけど、簡単には外せそうにないから諦め。

まあここまで外れただけでもずいぶん塗装しやすくなった。

また下地作りからせっせと作業するかな。

問題は古い車の塗装だからその辺で同じ色が売ってないこと(´Д`)

注文するか調合してくれるお店で調合するしかないか…(-.-;)

バラす過程は写真撮ったから、いずれ整備手帳にでもアップしようかな(^^)

塗装が下手なので磨かないと輝きがないけど、とりあえず真っ黒になったので全体が引き締まって見えるようになった(・∀・)

来週末は入院して磨けないからそれ以降にでも磨こうかな。

アームが真っ黒になったせいで経年劣化で色あせたブレードとの色の差が目立つようになった(^^;
ブレードはそのうち新品に交換しようかな。

ワイパーアームの塗装が禿げ、錆も出てきてみすぼらしくなってきたので塗装。

新品買おうかとも考えたけど、他のパーツ交換で結構な金額がかかるので久しぶりにＤＩＹ。

昨日の夜に取り外し、夜のうちにせっせと磨いて下地作り。
リヤワイパーが固着して外れなくてだいぶ苦労したよ(-.-;)

午前中に最後の仕上げ磨きをして、９９工房の補修のコツ（持ち帰り自由）で手順の復習。

磨いて脱脂してプラサフで下地塗装して最後にカラー塗装か…なるほど。

脱脂はシリコンオフがあるし、確かプラサフもあったよな～と倉庫を物色したが…

プラサフが無い！Σ(￣□￣;

樹脂用のプラサフはあったがボディなど金蔵用のプラサフは無い。
プラサフ無しで塗っちゃおうかとも思ったが、プラサフには錆の防止と塗装の密着を高める役目がある。
下地作りで地肌出てるし、やっぱり塗らないとなぁ…ってことで、近所のホームセンターに買い出し。

ついでに黒の塗料も買っといた方がいいかなと思ったが、ワイパーだし、倉庫にあるやつで足りると考えそのまま帰宅。

脱脂してプラサフ塗って乾燥したところで本塗装開始。

先に裏側を塗り、乾いたところで表側の塗装の順で進めたが…

やっぱり足りなそう…(´Д`)

塗りかけのワイパーはそのまま乾燥させ、近場のカーショップ（ホームセンターより近い）に塗料の買い出し。

帰ってきて続き＆仕上げの塗装。

あとは乾いたら取り付けて完了！

仕上げの磨きをするかどうかは乾燥後の塗装見て考えよう。
どっちみち１週間は磨けないしね。