2019年03月12日の後日談

久しぶりにみんカラに書いたついでに、以前のブログの後日談
その1
バモスの不調、やはりエンジン丸洗いが原因でプラグリークして失火してました。
その工場でコンプレッション測ったら、既定値ギリギリ。ほんとにギリギリ。
で、失火はコイルとプラグと交換で結構な見積りだったので、今回の費用だけ1万数千円払って車を引き取ってきました。（それでもちょっと高いと思っちゃいました）

リークの原因はプラグホールに水と油が溜まったことが原因でした。
油はまぁE07ではよくあるやつです。
ビートでタペットカバーガスケットの交換経験有ったので自分で交換。
その後、特に問題もなく車検の時期に。

車検はビートでユーザー車検経験済みなのでバモ子ちゃんもと整備。
ブレーキフルード交換
オイル交換
プラグ交換、、、交換、、ハズれん！！！めちゃ硬い。
なんと3気筒中左右の2気筒はプラグが斜めに。。
エンジン不調で入れた工場より以前は実家（車屋）で整備してたので、絶対にそんなことはありません。っていうか自分で交換してるんで。。

整備工場、、、それなのにプラグ斜めに入れるとか。。。初心者以下。
2度とそこには持っていきません。（くそかよ！！！