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イイね!
2008年03月15日

変更してみました。

まだ乗っていませんが、ダンパーの硬さを変更してみました。

F16→18
R4→6

どんな感じなのか?乗ってみないと分かりませんが、これで少しダンピングが収まるのか?突き上げる感じが強くなってしまうのか?
興味シンシンです。

フロントのダンパーのクリック感が乏しくてちゃんと調整できたのかが不安ですが。(笑
ブログ一覧 | TT | 日記
Posted at 2008/03/15 19:30:09

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この記事へのコメント

2008年3月16日 0:26
お疲れ様でした!

セッティング変更、どうでしたか?
私の場合、スプリングのみの交換のため、首都高のようなコーナーでは挙動が安定しません。
ヨーが常に変化して、修正舵が頻繁に必要です(汗
コメントへの返答
2008年3月16日 2:50
お疲れ様でした~。

セッティングは大分イイカンジです。
跳ねるような感じが収まりました。
でも首都高のコーナー途中の継ぎ目では跳ねます。タイヤが良ければ足の収まりが良いので安心して踏んで行けます。
挙動が安定しないのですか?
減衰力不足なんですかね?
2008年3月16日 0:49
お疲れさまでした!!

R6ですか、どんなかんじでしょ。
R12だと、食事直後は胃がしんどいかもです(笑)
明日、教えていただいた手順でちょっと弱めにしてみます。
コメントへの返答
2008年3月16日 2:53
リアは12だと突き上げがキツイかもですね。
8位までは行けそうです。
フロントは、スプリングがもう少し柔らかいとダンパーの減衰力も下げれてしなやかな乗り心地を作れそうな気がします。
2008年3月16日 8:27
おはようございます。

ということで今朝は早起きしてR12→R8に変更してみました。

ではちょっと走りに行ってきます♪
コメントへの返答
2008年3月16日 14:06
どうですか?
インプレッション待ってます。d(^-^)

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「カブのエンジンがやはりダメそうなので中古のエンジンを買って軽くOHして載せ替えようかな。出来れば4速。しかし4速は中古高いねぇ。。」
何シテル?   06/29 00:00
クルマとイヌとムスコが大好きです。 クルマは、ようやくエアコン付きの現代車'04 HONDA BEAT 前の車より25年も新しい?♪w あとは実家で売れ残...
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