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昨夜も仕事が終わってから首都高をちょっと走ってきました。
と言っても、いわゆるルーレット族ではないですよ。

先日つけた足がどんな感じなのかをジックリ確かめたいと思ったからです。

僕は、基本的に公道では飛ばしません。というより、飛ばせないという方が正しいかもしれません。怖いんですよね。（苦笑
昨夜も、帰ってくるときに環状線から4号の合流で渋谷方面から来た車が全くコチラを気にせず合流してきました。ABSが効くほどのハードブレーキングをしなければ接触してしまうほどスレスレの状態でした。そんなこともフツウに一般道や高速道路ではあるので怖くて飛ばせないんです。まぁ余談ですが。。。

制限速度+ちょっと位で走っていて気持ち良いか？確かめてきました。結論は。。。イマイチ。
でも、それは製品が悪いというのではなくて、セッティングされていないからかもしれません。まぁ、人間慣れてくると欲が出ます。

現状の問題点
1.多少ピッチングが気になる。（フロントが跳ねる感じ）
2.コーナリング中に有る程度以上になると腰砕けになる。

今はこの2点です。
1は、フロントのスプリングの硬さに対してダンパーの減衰力が弱い？また、それと前後の硬さのバランスが崩れているのでは？と思っています。
2は、特にリアの減衰力不足ではないか？と考えています。

全体で言うとリアが弱すぎ。フロントは、バネレートを下げるか減衰力をもっと上げるか。。。じゃないかなぁ～と素人判断ですが。（実際は良くワカランです(>_<）おしえてエライ人！（笑

取り付けの際に、「ノーマルよりあまり硬くしないで」とお願いしたところ、乗り心地を確保する為にリアを柔らかく設定したので、その影響かなぁ～なんて考えています。

いずれにしてもダンパーは調整式なので折を見て近々弄ってみようと思います。
ただリアはジャッキアップしないと弄れない。

（現状）
フロント･･･16/32
リア･･･0/24

（変更予定）
フロント･･･18/32
リア･･･8/24
このくらいにしてみようかなぁ。とにかく弄ってみないと分からないです。ｗｗｗ

ん～～片方づつやったほうが良いのかも。。。
悩み始めました。
これが泥沼？。。。orz