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先週の半ばあたりから、左フロントからギコギコ音が出るようになってしまいました。バネをはじくようなビン！ギン！！ギコギコ音です。

土曜日にちょっと試乗したスプーナーさん、たっきーさんも気になったようで、実は僕も気になっていたのです。

その後、もはめど氏からステアリングギアボックスの件も聞きましたが、どうもフロントのスプリングの遊びが原因なのでは？と本日仕事にかこつけてシュピーゲルに行って来ました。

話をすると、やはり同じような症状は他の車種でも有るようで、フロントのスプリングが回転する時にギコギコ言うようでした。基本的にスプリングのプリロードは0で装着するのですが、ちょっと弱すぎたようです。多少締めなおしてもらい今は完治していますが、スプリングが多少馴染んでくれば又音が出るかもとのことです。まぁ、また調整すれば良いのですが。

ついでにリアダンパーの減力を少し上げてもらいました。
首都高でのコーナリング中に後半腰砕けになるような感じは改善しました。また、継ぎ目などの段差でのピッチング（？）も改善され大分いい感じです。意外とコレが基本のセッティングになるのでは？と思っています。まぁ、走れば走るほどに硬くしたくなっちゃうので、ほどほどを見つけるが難しいんですが･･･。

ともかく、フツウに乗っている分には全く不満はありません。
（いや！本当は分からないというのが･･････正解！ｗｗｗ

先週の金・土の2日間は、TTな方たちとお会いしました。
これは、僕にとってとても大きな冒険でした。
以前乗っていたMG-Bにしてもイワユルクラシックminiにしても、こういう同じ車に乗っている方たちに会うのは結構緊張したし、嫌な思いをすることもあったので、それなりに覚悟していかないとと思っていたからです。

金曜の夜のココロの支えは、ふ～太兄さんがいたことです。
彼は、その日の飲みオフ前に事前にお会いし、TTの狭い室内で1時間ほど甘い時間を過していたから彼がいれば何とかなるだろうと言う思いがあったからです。（笑

まぁ、そんな心配も行ってみたら要らぬ心配だったのですが･･･。
みなさん気さく過ぎます。（笑

翌日は、大黒へ。
結構集まっていたんでこれまたびっくりです。
神戸からTの休日さんがいらっしゃっていたのは驚きました。
みなさん身軽すぎます。あ～オレはそんな風には行動できないなぁ～。見習わなくては老けてしまうと思った次第です。

数日たって、ようやく名前とお顔が結びついてきました。(^o^)
ほとんどお話しできない方も居たのが残念でしたが、近いうちに又是非、イロイロお話しを聞かせてください。