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昨夜の日記に書いたとおり首都高をちょっとドライブしてました。

(￣。￣)ボ～～～～ット考え事しながら。
ダンパーをもうちょっと硬くしてもいいかな？
とか、高速でふらつきはしないけど直進の安心感（安定感ではないです）接地感（？）しっかり感みたいなものがもうちょっと有ったらいいな。それにはフロントのダウンフォースが有れば良いのかな？でもこの程度のスピードだし、やっぱりアライメントを調整したほうが良いな。とか･･･
まぁ、あまり無い知識で頭の中グルグル考えながら走ってました。

神田橋から首都高に乗り飯倉方面から浜崎橋方面へ･･･
追い越し車線を走行してました。

道は左にカーブしながら2号合流。右の壁が切れた瞬間紺色のBMWが僕の目の前に合流してきました。僕のヘッドライトに映し出されたその車の助手席に乗った女性の驚いた顔がはっきりと見えるくらいの距離。。。なにか叫んでる。

ABSが効くほどのハードブレーキングをしながら素早く左へレーンチェンジ。かなりのスピードで車の向きが変わり即座にハンドルを戻しながらアクセルを踏み何事も無かったように浜崎橋をぬけレインボーブリッジを渡りました。

FRじゃなくて良かった～。
しかし、TT凄いです。さすがにそのくらいのスピードでブレーキかけながらハンドル切ると多少フロントが巻き込みます。でも、即座に戻しながらトラクションをかけるとリヤが全然乱れません。ブレーキもABSは、多分最初の一発目が効かせたと思いますが、ロックしないようにコントロールできました。（と、思う･･･多分･･･笑）違うか？やっぱり効いていたのか？ポルシェのABSのようにガッガッガッってこないタイプなのか？とにかく素晴しいです。あまりにスムーズでパニックになるどころか冷静でした。
ブレーキだけじゃ無いです。これが純正16インチだったと思うと･･･（恐
足もかなり見直しました。全然良いです。問題ないです。最近、あまりに良いと言いすぎて、なんか有るように思われるのも嫌だったのですが、ノーマルの足だったらレーンチェンジで腰砕けになりその後に絶対に大きな揺れ戻しがあるのに、一発でキレイに収まりました。

レインボーブリッジを渡りながら、さっきの出来事を思い出し、ちょっと嫌な汗をかきました。

と、書いてはいますが所詮シロートの感じた事です。

多分、ほんの一瞬、ボーっとしたんだと思います。
そして、ちょっとスピードも出てたし。

辰巳のPAに入り、休憩しながら反省してました。
これからはもっと気をつけます。