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昨日は、昭和記念公園のコスモスが見ごろを迎えたと言うのでイヌとムスコの散歩を兼ねてお花見に行ってきました。

秋晴れの空に薄紅色の優しい色の花達が風に揺られそれはもうスバラシイの一言でした。

閉園時間までノンビリ過ごし帰路につきました。

駐車場を出て数百メートル走ったところでバックファイヤーをしたと思ったらエンジンが吹けなくなってしまいました。

路肩に停め、アクセルを煽りレーシングしても普通です。
ちょっと気になるのは、ハーフスロットルでボコボコと不安定になりエンストしそうです。

超低回転、または高回転は大丈夫なようですが実用回転域で使い物になりません。

日も暮れ、辺りが暗くなってきたこともありアイドリング+αでだましだましスタンドに逃げ込みます。

感じ的にはガソリンが来ていないのでは？と素人ながら感じていました。

スタンドの方に事情を説明し場所をお借りして明るいところでエンジンルームをまじまじと観察すると、キャブに開いている筈の無い穴が！！！

どうやらバックファイヤーをした際にキャブのメクラ蓋が飛んでしまったようでした。
ガソリンが来ていないんじゃなくて空気をいっぱい吸いすぎていたようです。

原因は、暖気をあまりせず走り始め前車が急にUターンをしようとしていたのをよけようとフルスロットルしたせいで生ガスがマニホールド内に流れそれに引火し、その爆圧で飛んでしまったようでした。

なんとかガムテと1円玉で穴を応急的に塞ぎ帰って来ました。
しかし、そんな応急処置にもかかわらず普通に走っちゃうVWバスって。。。

本日、工場へ電話で修理の予約を入れました。
もしかしたらキャブ交換かも。。。お財布痛いです。トホホ