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2017年02月12日 イイね!

色々あったんですよ

すっかり書くの億劫で放置してましたが、色々あったんですよ

1.クラッチマスター交換
2.出先で擦られ修理(何故かトヨタディーラーで)
3.車検
ドラシャのブーツ切れててリビルトのシャフトごと交換
とか…

車検は通すだけの予定が上記があり全部で75000円。(>_<)

4.アイドリング高くディーラーへ
しかし治らず!!
スロットルボディごと交換とか…ありえねーー…無理だから…

春には足回りのリフレッシュ予定してますが、どんどん予算が切り崩されてます(;ω;)

アイドリング高いの、どーすればいいのか?
専門店?持ち込むしか無いかなぁとか考えてます。
Posted at 2017/02/12 13:59:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「カブのエンジンがやはりダメそうなので中古のエンジンを買って軽くOHして載せ替えようかな。出来れば4速。しかし4速は中古高いねぇ。。」
何シテル?   06/29 00:00
クルマとイヌとムスコが大好きです。 クルマは、ようやくエアコン付きの現代車'04 HONDA BEAT 前の車より25年も新しい?♪w あとは実家で売れ残...
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