jima67のブログ一覧

昨日書いた206とは、ちょっとづつ仲良くなってます。
僕は、初めて乗る車は1週間ほど乗ってみないと良く分かりません。
今回お借りした206もMTだった事も有り、150kmクラッチの繋がりや様々な操作系統が、まずはようやく普通に乗れるレベルになってき来たって感じです。

ただ、まだ慣れないのは、アクセルペダルとエンジンの吹け上がり下がりのタイミングが合っていないような感じ。
これって電子式のアクセルセンサーを使っているんでしょうか？
普通のワイヤ式なんでしょうか？
とにかくアクセルのツキが悪く、グゥーっと踏み込んでペダルから踏力を抜いても一瞬そのまま回転が上がって行きます。リニアじゃないんです。

回転が一瞬落ちないのでお陰でヒールアンドトゥなんて必要ありません。
ちょっと失敗するとギッタンバッタンします。（汗

まぁ、そんな事も分かってくると普通には乗れますが。。。


ちなみにこの車、フロントに車高調がついています。
でもそんなに下げられないんですね。
リアは、多分ノーマル。
そんなに乗り心地は悪くありません。


調子に乗ってサイドターン。

出来ませんでした。

ピーピーとアラームが鳴ってロックしませんでした。（単に引きが甘いだけ？）

トリトメの無い日記になりましたが、僕の206初体験の感想はこんな感じです。

でもね。。。でも。。。プジョー好きなんだよなぁ～。
高速を乗るとわかります。良いのよ～♪

今日は仕事です。
締め切り前の修羅場が始まりました。

その前に、越谷へ車両貸し出しの為行って来ました。
afの取材に使いたい旨は以前から聞いていましたが17日に撮影ということで本日置きに行って来ました。

今回の代車はプジョー206のMT。
中々良く走ります。
初めて運転したんですが、シフトチェンジ時の回転の落ちが物凄く遅い。
フライホイールが重いのかなぁ？

しかし、久しぶりのMT乗用車は楽しいです。

本日、いつものようにチコチコ働いていると外から戻った人間に「おみやげぇ～」と渡されました。
本日New A4の発表会だったんですね。忘れてた。覚えていても行かなかったけど。（笑

渡されたのはプレスキットと記念品のカードケース。

カードケースは、外はシンプルに何も無く、開くと隅にフォーリングスのマークが入っています。

ちょっと前に手ごろなカードケースを探していたけど、今は。。。
引き出しの肥やしになりそうです。

まだ乗っていませんが、ダンパーの硬さを変更してみました。

F16→18
R4→6

どんな感じなのか？乗ってみないと分かりませんが、これで少しダンピングが収まるのか？突き上げる感じが強くなってしまうのか？
興味シンシンです。

フロントのダンパーのクリック感が乏しくてちゃんと調整できたのかが不安ですが。（笑

以前乗っていたAlfaRomeo166。
今は、会社のスタッフがマイカー兼営業車として使用しています。

初めて乗ったときは、そのスタイリングとは裏腹にハンドリングもエンジンフィーリングも全くスポーティさは無く、「全く格好ばっかりで!!!」と思っていましたが、ひと月も乗ると「コレはコレで有りなのか？」とも思えるようになっていました。まぁ、味わい深い1台ではありました。

その166が車検が切れるという事で継続車検及び整備の見積もりを取り。

すると････見積り････

60万円オーヴァー！･･･orz

あまりの金額に、コイツを下取りにして買い替えを考え中のようです。