jima67のブログ一覧

久しぶりにまったりとプレミアリーグなどTVで観てました。
試合が終わりカメラがベンチに座るファーガソンを…
サッカースタジアムのベンチがレカロなのは普通なんですが、よーく見ると…
フォーリングスがついてました。www
是非！一つ！いや左右で二つ！ください。

写真は拾いモノです。

本日晴れてシャコタンが完成いたしました。
今週アタマに車を預け、引き取りに行ってきました。

インストールしたパーツは、SpiegelのPro Spec Euroです。
これは、ホイールを替えた際に「車高をもうちょっと下げたい」とか言っていたら、ふ～太兄さんに入知恵されました。

このパーツの魅力は、なんと言っても安い！（笑
それに尽きます。乗った感じも、自分ではまぁまぁマンゾクなのでコストパフォーマンスは抜群です。

さて、車高を下げるとやって見たいのがどの位違うのかノーマル車高と比べる事。そして、好都合な事にドコからか聞き付けたRYO TT青年から見たいと言うメールをもらったので、某ファミレスの駐車場で落ち合いました。

装着のセッティングは、FRともに20mmダウン。
硬さはノーマルプラスαです。
パーツの詳細はパーツレヴューに後ほどアップしますが、もう少しセッティングの余地有りです。


天候・日没の関係で挨拶もソコソコに撮影開始で失礼しましたが、その後はファミレスでまた～りお茶をしながらRYO TT青年にシャコタン病を感染させておきました。発病が楽しみです。ｗｗｗ

次は、ホイールをもう少しフェンダーのツラに･･･
なかなか終わりなき旅のようです。

正しくは、「今日の代車」です。（笑

昨日の予定は、大荒れの天気とともに全て流れていしまいました。
午後からは、埼玉某所へ車高調のフィッティングの為にクルマを預けに出かける予定でした。

結局、諸々の時間的都合も有り、本日預けに行ってきました。

写真は、特別にお借りした代車のGOLF4。
これにもキッチリ車高調が付いています。
乗り心地は･･･硬い！物凄く硬い！！！街で乗るには僕のようなオールドボーイには、腰にきます。（苦笑
しかし、50kmほど乗ってみて思うことは、硬いけど変に突き上げるような感じや、跳ねるような感じが無いので、ちょっと首都高とかを飛ばすには良いのかもしれません。
そして、お借りする前にメーカーの方にイロイロと話を聞いたところGOLF4用のKitは硬めの仕様で、これがGOLF5用になるともっとコンフォートな味付けにして有るとのことでした。
また、このKitは、F32段・R20段の調整式なので好みでもっと柔らかくすることも可能なようです。

僕のTTにつけるKitは、基本的にGOLF5と同じようにコンフォートな味付けのダンパーになるようです。調整ダイヤルを一番弱くした状態でノーマル＋αの硬さのようなので、まずは柔らかめにセッティングしておき、徐々に好みに調整しようとおもっています。

取り付けに際しお願いした事は、とりあえず20mmDown！

今週末に引き取りに行きます。

詳細は、またこのブログに書こうと思っています。
価格が非常に魅力的なので、出来上がりに非常に興味があります。

大黒に向け早起きしてみました。と言うか目覚ましが鳴るより先に起きてしまったのですが、外を見ると真っ白！

駐車場から車が出せません。（悲

都内、首都高の状況もどんな状態なんだろう？

もう暫く気温が上がるのを待つしかないようです。

なんでコンナ日に限って天気予報って当たるんでしょう？

本日急遽ETCを取り付けました。
これでスマートに料金所を通過できます。（笑

昼頃、自宅付近のABに通勤途中に立ち寄りましたが取り付け作業が込んでいたようで夕方の作業との事。それに店員さんの応対が気入らなかったので店を出てしまいました。（苦笑

今日はもう諦めようと思いつつ、職場付近のATに立ち寄り聞いてみると、スグに作業かかれるとの事。その場でお願いして付けて貰いました。

本体はグローブボックス内に、アンテナ兼スピーカーはルームミラー上部に。綺麗に付いてます。
結局、ナビ連動には拘らず、パナソニックのCY-ET907D/CY-ET907KD[アンテナ分離型ETC車載器にしました。