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前々から行ってみたかった場所
栃木県　おしらじの滝

何故かなかなか行けてなかったのですが、ようやく行くことができました！





おしらじの滝は県道56号 八方道路沿いにあります。ここは頭文字Dにも登場する道で、藤原拓海のハチロクとプロレーサー舘智幸のEK9がバトルしたコースです！
拓海が初めてブラインドアタックしたところですね( °꒳° )

矢板方面から上っていくと山の駅たかはらが途中にあります。



そちらで販売してるおしらじソフトを頂きました！
爽やかな色とりんご味( ^q^ )

山の駅たかはらを出ると3分くらいで滝入り口に来ます。



駐車場は近くに10台くらい、ちょっと離れたところにも停められる場所がありました





入り口の看板過ぎたらこんな山の中
最初真っ直ぐ進んだら間違いで、看板過ぎたら左に進みます💧




獣道を沢へ降りて行きます！
枝とか岩とかがゴロゴロしてますので靴の方が良いです。ビーサンの舐めたファッションの人がいたけど怪我しそう…

5分くらい降りたらおしらじの滝！



滝と言っても流れてないですσ(￣∇￣;)



滝壺は鮮やかなブルー
日差しが当たればもっと輝きそうですね！
思ってたより小さい滝壺でしたが、とても綺麗でした(*^-^*)




その後は日光に移動して戦場ヶ原に行きました！




三本松駐車場に到着したのは19:00頃
まだ月明かりで星は見えません💧



北斗七星は見えました！
まだまだ時間があるのでしばらく仮眠することにしました。







深夜1:00頃起床
月も沈み星がよく見えるようになりました



気温も18度と涼しい！
というより寒い(><)💦




さすが人気の天体観測地！
深夜でも人が多かったです💦


小一時間星を見たら帰りました！



いろは坂の下りはそれらしい車がチラホラいて面白かったwww

自宅でゴロゴロしてるのが苦痛なタイプの私はふらっとドライブしてきました！

　

ふらっと来たのは青梅鉄道公園。今年9月から大規模リニューアルで閉館するらしいので、その前に来れて良かった(^-^)



世の中3連休ですが何処も混んでるけど、ここはあまり混んでません！



入館料は中学生以上100円！
破格の安さw




暑いのでまずは室内展示から(><)💦
懐かしいヘッドマークたち
今時の特急ってヘッドマーク着けませんよね🤔




室内中央は鉄道模型のジオラマがありますが子どもたちが群がってます。




大学生のとき毎日乗ってた総武快速








外に出ると車両が展示してあります！
入り口の一番近くにはD51蒸気機関車




奥にC11蒸気機関車のトップナンバー






C11の奥にE10蒸気機関車
実は5台しか製造されてない希少なSLです
板谷峠超えの為だけに作られたけど、早々に電化され無用の長物に…(¯―¯٥)




牽引力重視の5軸動輪




動輪径1250mmとはいえ5つも繋がるとカーブを曲がりきれない…



なので第3、第4動輪にはフランジがないフラット動輪です。
フランジとはレールから脱線しないように車輪についてる出っ張りのことです。




ED16 1　
国の重要文化財に指定されている昭和6年に製造開始された90歳超えの電気機関車です。
SLのD51が昭和10年から製造開始なので、SLより先輩のELってことになりますね！


広場の階段を降りると0系新幹線の先頭車両があります



世界で初めて営業速度200km超えした夢の超特急ですね！
登場初期は時速210km
その後225kmまで引き上げられましたが、100系や300系、500系等さらなる高速化した車両が登場し1999年に東海道から、2008年には山陽新幹線から引退となりました。
今の東海道新幹線は最高速度285km
N700系がバンバン走ってますね！
東北新幹線に至っては時速320kmの営業ですから、技術の進歩って凄いですね💦





ちなみにマーチニスモSのメーターも220kmまで表示ありますよ！
ROM変えればそんくらい出るかもね？






0系の車内
今となってはシートが小さく夜行バスの座席みたいですね(¯∀¯;)
今じゃコンセントだって付いてるのに…





再びSLの展示スペースへ




2100型蒸気機関車
明治時代にイギリスから輸入したタンク機関車です。





5500型蒸気機関車
これも明治時代のSLですね



国産のSLでは見られない動輪2つ




その後ろに8620型蒸気機関車
通称「ハチロク」
車好きならAE86と思うでしょうねw
わりとSLの中では672両も製造されたベストセラー機関車
主に旅客用で最高速度は90km




9600型蒸気機関車
通称「キューロク」
動輪径が1250mmと小さいので引き出し力が強く、山岳路での補機としても重宝されてたとかなんとか
主に貨物用で最高速度は65km


　
9600型蒸気機関車の運転席に座る
全然前見えないし💧
これを運転する乗務員は凄いですね！


たった100円の割にはかなり楽しめるスポットですね！
主にSLの展示がメインのようですが、貴重な車両たちが展示してあるので、リニューアル後にどう変わるのか楽しみです！


最後に青梅鉄道公園から近い有馬ダムへやってきました！



ここはバイカーが多いですね！
堤体の上の道には写真を撮る人が沢山いたので、私もささっと撮影して帰りました💦

午前中買い物して午後から暇だったのでドライブしました！
行く宛もない無かったので、とりあえず海見に行くことに(´ω`٥)

最初はオリンピックのサーフィン会場だった釣ヶ崎海岸へ
しかし風が強いので即撤退w

いすみ市の雀島へ移動！



陸地側は崖なので風を遮ってくれているし、人も少なくて良き！








かつて遊歩道だったであろう道がテトラポットの上に続いているのですが、崩落しまくってて歩けない💧
太東海水浴場の方から繋がっていれば、観光地になりそうなのに…






そのあとは南下して釣師海岸を見る
駐車場は無いが60mの崖を降りればほぼプライベートビーチ状態でしょうね！
上から見た感じ他の海水浴場より海は綺麗
だと思います。

その後、外房から内房へ





海上自衛隊館山航空基地近くの沖ノ島へ
やっぱり外房より内房の方が波は穏やかですね！
晴れていれば城ヶ島や富士山なんかも見れるはずなんですけど、今日は霞がかかってて見えませんでした(T_T)




最後にアクアライン下へ
お帰りの車列で大渋滞のアクアライン💦
インター入口付近も大変な混雑で、みんな大変だなーと他人事で撮影w




新しいレンズも調子良いです！




ざっとこんな感じでほぼ房総一周してきました！
午前中買い物してたのによく行けたなぁ💧
と我ながら呆れてます(´˘`;)