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jun1_taruの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2025年2月3日

【備忘録】295,145km シリンダーヘッドカバーガスケット&イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先日プラグ交換をした際、プラグホールがオイルの沼状態になっていてイグニッションコイルもビショビショでした。
ヘッドカバーガスケットの劣化とプラグホールのシールが効いていない状態だった為、ディーラーでガスケットとプラグホールのシールをASSY交換。イグニッションコイルも前回交換から10万キロ以上使っていたので併せて交換。
次手と言っては何だけど前輪のハブボルトも交換しました〜

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