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トロワさんの車検で1週間208アリュールをお借りしました。

代車試乗インプレは整備手帳に。

もし208買うならアリュールじゃなくてGTかなぁ・・・



で、引き取りに伺った際にショールームで出会ったC3エアクロスのリップカールエディション。


「おおっ！これは素敵じゃないですか！」とフロアレディ氏とお話してたところ、やおら担当営業氏登場。（車検の引き取りだけだったら顔出さないつもりだったんだろうけどｗ）

「限定車で全国ラスト1台です。他県Ｄから譲って欲しいと言われてるんですよ。3月中に登録してくだされば頑張りますよ。」

「カッコいいけど、車検通したばっかりだしねﾀﾊﾊ」

「とりあえず見積もり出しましょー！　試乗してきてください」

「んならベルランゴも乗ってみたい！」



というわけで、先にベルランゴ。

シトロエンで今一番売れてる車種だそうでこの日もひっきりなしにファミリー層が試乗されてました。

営業氏は「ディーゼルですから出だしが遅いですよ」と言われてましたが、いやいやピカソのもっさり感に比べれば全然速いよ。
商用車っぽくない乗り心地だし一台体制ならコレだけどちょっと大きいんですよ今のウチには。



次に本命のC3エアクロス。試乗車はフェイスリフト後の現行版。

お顔はMC前の方がブサカワで好みかな。中身はリップカールエディションと同じなんですと。

ワタシが運転席に座った状態でも後部座席は充分な広さで室内は明るくルーミー。これは美点。
エンジンは208と同じなんですけどミッションが208は8ATでC3は6AT。たぶん208よりも燃費は悪いでしょう。
アイドリングストップ解除後の動き出しがスムースじゃなくてエンジン音が苦し気なのは208と同様で、乗り味はC3の方が車高が高い分ふわふわ揺れる感じ。
このユルさがエアクロスの魅力でもあるんでしょうけれど、普段足の固いDS3とTTに乗ってるからか落ち着かない。

・・・と、思いながら試乗を終了しDさんに戻りましたところ、トロワさんの査定40ユキッチと値引き（今回の車検費用込み）〇〇ユキッチで乗り出し300ユキッチ弱のお見積り。
トロワさんも9歳になりまして今後も整備費がかかるお年頃ですしなかなかの好条件だとは思います。高齢になった両親を乗せる機会が増えてきましたので2枚ドアのクルマ2台体制は望ましくないのも事実。（ネ申サマからはTT処分しろ圧力あり汗）


なんですがなんですが、帰りにトロワさん運転しますとパワーと乗り心地、カラーにやっぱりうっとりするんですなあ。

うっとりしすぎてETCカード戻し忘れてまして、都市高速のゲート封鎖やっちゃいましたYO( *´艸｀)

8月に応募したモニターキャンペーンに当選させていただきまして過日受領いたしましたところ、ちゃんと使ってちゃんとブログアップしないと代金を請求しますわよ的な文言にビビるワタクシ笑

締め切りが来週に迫っているので本日作業（トロワさん ・ 熟女号）いたしました。

簡単施工で効果長持ち（の予定）！
ナイスな製品です。


みんカラ様、プロスタッフ様、ありがとうございます。
またお願いしますｳｼｼ('◇')ゞ

ちょっとイジリーしたかったんです。

ライセンスランプを爆光LEDでビッカビカに光らせているのってﾔｶﾗで下品な感じがします（個人の感想です）。
ただ、ハロゲンの黄色い光は旧車には似合うけど、トロワさんだとうらぶれた感じがします（個人の思い込みです）。
なのでちょっと白く光らせたいのです（個人のどうでもいい願望です）。

LED球に入れ替えるのは簡単なんですが、トロワさんのライセンスランプユニットは防水が全くされていなくてレンズの隙間からバンバン雨が染み込むため、密封されているポジションランプと比べて明らかに耐用期間が短いことがわかりました。（車検時に図ったように切れてて余計な出費）

それならば、最初からLEDが埋め込まれているものに交換してあげればイイんじゃないのってことで、支那アリさんから「高品プジョー・シトロエン用」と書いてあったカプラーユニットを買ったのが去年の5月。927ｲｪﾝ。


そのまま放置していて、今年の車検前整備で交換しようと思ったら・・・カプラーの形状が違っててハマラナイ！


調べてみると二種類のカプラーが存在していることがわかり、「これで安心じゃろか」と別タイプを支那アリさんにオーダーしたのが1月で、中国のコロナ騒動で届いたのが2月末。1206ｲｪﾝ。


「車検に間に合ったわ～♪」と交換しようと思ったら・・・そもそもユニットが一回り大きくてハマラナイ！


仕方ないので純正カプラーに防水LEDバルブを組むことにして、純正の品番を調べたら「9661480980」とある。



バルブの装着部がぐらついていて接触が不安だったので、車検の時にDさんで新品を購入しようと思ったら、「GVさんのお車用のパーツナンバーは型番9817588980、4290ｲｪﾝです」　　ん？

調べてみると9817588980は形状が全然違うんだけど、ウチのトロワさんにホントに付くのでせうか・・・と問い合わせ。


「試しに取り寄せましたら、無事装着できました！　しかも9817855980は最初からLEDですよ。」



「おお・・・パーツそのものがマイナーチェンジされたんですかねえ。でも高いし要らないっすわ～。」


で、みたび支那アリさんで9661480980を探して購入。1283ｲｪﾝ。

「よっしゃ～、同じ形状なんだからね。今度こそ安心じゃろがい！」と交換しようと思ったら・・・粗雑なコピー精度のおかげで微妙にサイズが大きくてハマラナイ！　


いや、頑張ったらハマるんだけど、車体が傷みそう（笑）
くすんだ純正ユニットのレンズだけでも新品にと思えど、当然レンズも微妙に大きくてハマラナイ！


Orz
Orz
Orz



結局、手持ちのプラスティッククリーナーで純正のレンズを磨いて、こちらも支那アリさんで購入した10個で449ｲｪﾝの防水(風）LEDに交換。

ゴースト点灯ばっちりだけど気にしないのです。


実装コスト100ｲｪﾝ、無駄使い3000ｲｪﾝちょっとで海外通販遊びを楽しみまして、長い長い旅に終わりを告げることになりました
・・・と言いながら、OEMじゃない純正(風)の9661480980ユニットや、9817588980ユニットを支那アリや英吉利eBayで見つけてはウォッチリストに入れる毎日です。
DS3オーナーさん、どなたか試してみてください。っていないか（笑）




【追記】

その後、、、

→　紆余曲折ありましたが、解決しました！

1週間検査入院していたトロワさんを迎えに行きました。

行ってみたら退院許可が出てなくて、予定が狂ったりしましたが久しぶりに乗るとやっぱりイイ！

ライセンスランプの件はまた改めて報告します（誰も待ってないと思いますが笑）