2025/7/19　BBS RG-R エアバルブ交換　31656㎞　

素人補修が終わったBBS、新品タイヤを組んでもらう際にはエアバルブも交換した方が良いのでしょう？
なんか普通のゴムバルブと違うメタリックなのが付いてますから、自分で用意しないといけなさそうだしバルブ交換工賃もﾓｯﾀｲﾅｲ

ところが、BBSのHPを見ても「ホイールタイプおよび品番によりエアバルブは異なります」って書いてあるだけで適合表が無く、何種類もあるバルブからどれを選んだらよいのかわからない不親切さ。
https://bbs-japan.co.jp/products/category/accessories/valve/


幸いボルボでRG717を使用されている方の記事を参考にさせていただきエアバルブM8ってのを購入。（ChatGPT先生には騙されそうになりました）

いや、まあ、しかし、、1個1650ｲｪﾝって高くないですかー！
（アリさんならコピー商品が350ｲｪﾝくらいだったけど、怖くて純正にしたのです）

さあ、交換だ！

つっっっっても、エアバルブ交換なんて自分でやったこと無い。
ChatGPT先生に聞いても、あまりにも簡単すぎる作業なのか教えてくれない。

どうやら11mmのボックスレンチでナットを緩めるらしいってことに気付くまで小一時間（汗

わかってみれば簡単。
ゴムパッキンで裏表挟んでナットで締めるだけなのか。
そりゃ誰もこんなこと記事にしないですよね。。

左が新品、右が旧品。

古いのはメタルが真っ黒に変色したうえにゴムパッキンが千切れちゃってました。

ChatGPT先生によるとエアバルブの締め付けにもトルク指定があるらしい（4-7Nm？）のですが、タイヤ交換用の大きなトルクレンチしか持ってないので手ルクレンチでゴムパッキンが千切れない程度に調整。

M8バルブだけバルブキャップが自転車風なの、なぜなんだぜ！

と、ガレージ漁ったら、熟女号TTで使ってたBBS純正バルブキャップが出てきたので交換。

あとは予約しといた最寄りの持込タイヤ交換受付店STCさんにホイールとタイヤを搬入。

広々としたピットでテキパキ作業。
30分ほどで組み込みバランス調整してくださいました。
4本で5280ｲｪﾝ、安い！