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Gaouの"WRX STi VAB Apride D" [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2025年3月30日

ACRE Fomula 800C  

評価:
5
ACRE Fomula 800C
エンドレスのMX72PLUSが途中でダメになって中古でACREのブレーキパッドに交換していましたがローターの厚みが大分減ってきたので今回ローターとパッドともに交換しました。

古い方のアクレパッドは角が落としてないですが今回のは角が落としてありました。

◯制動力
初期制動もしっかり効いてとても良かったです。
適正温度設定がMX72PLUSが50℃〜750℃に対してFormula800Cは常温~800℃まで効き早い段階で制動しだすためタッチが良くなった気がします。

◯塗装
エンドレスのパッドは経年劣化で青の塗料が剥がれてきたのに対して途中交換して使用したアクレのパッドがそうだったのですが塗料の剥がれがほとんど見られなかったのは凄い良かったです。塗料カスでキャリパーを汚さないのが地味に嬉しい。

◯ブレーキダスト
セラミックカーボン製からカーボングラファイトメタリック製に変わりダストの出る量が変化があると思いましたがあまり変化はないですねなんならエンドレスより少ない気もします。
多分ローターの材質が変わったのも理由かもしれません。

◯ローターへの攻撃性
硬いパッドなので減りは少ないと思いますがローターへの攻撃性がどの様な変化があるか気になりますね…今の所綺麗に削れるし問題なしですがこれからのローター面の状態を要確認ですね。

◯スペック比較
▷ACRE Formula 800C
【購入価格】¥41,536(前後セット)
【ローター適正温度域】常温~800℃
【摩擦係数】0.38~0.65
【材質】カーボングラファイトメタリック

▷ENDLESS MX72PLUS
【購入価格】¥52,800(前後セット)
【ローター適正温度域】50℃~750℃
【摩擦係数】0.39~0.47
【材質】セラミックカーボンメタル
  • 品番
  • 残量まだまだありました
    交換前(ACRE シリーズ不明)
    交換後(ACRE Formula800C)
  • 交換前(ACRE シリーズ不明)
    交換後(ACRE Formula800C)
  • エンドレスのパッドの写真が殆どなく中古のACREと溝を比較したものがありました。
  • 中古のアクレとの比較
    エンドレスが溝1本に対してアクレが2本でした。パッド面積も違いますね。
  • リアのパッドはエンドレスのままでした
    残量を見る感じやはりリアは全然使ってないのが分かりますね。
購入価格41,536 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

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ACRE Fomula 800C

4.25

ACRE Fomula 800C

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