メーターパネル交換①

メーター、ステアリング周りを分解していくわけですが、必ずバッテーリの端子を抜いてから作業を行いましょう。（安全のため15分以上放置します）
この作業を怠ると、エアバックが誤作動したり、SRSマークが消えなくなってしまう可能性があります。

写真にはプラス側の端子が写っていますが、基本的にはマイナス側の端子のみ外しておけばOKのようです。
今回は両方外してから作業を行いました。

まずはステアリングの分解から。
カバーを外します。

カバーを外すとT30という星形をしたネジが出てきますので、こいつを外してやります。
※このネジ異常に固いのです^^;

反対側も同じように外します。

左右のネジを外すとエアバックが外れます。
カプラーがあるので、引きちぎらないよう注意しましょう。
黄色いカプラーですが、真ん中をスライドさせて抜く感じです。
少し特殊？

ステアリングを固定しているネジを緩めます。
※これまた非常に固いので注意してください。
　ラチェットをパイプか何かで延長してやると無理
　なく外せると思います

続いてステアリングを引っこ抜きます。
これがさらに固い(^_^;)
引っ張ってもダメ。
左右に叩いてもダメ。
半分諦めてゴリラのように暴れていると・・・何故か外れました(・。・;??
※このとき先程緩めたネジは必ず安全装置として
　残しておきます。
　外してしまうと、反動でステアリングが顔面に飛
　んできます。

ステアリングを外してしまう前にマーキングをしておきましょう。
センターのズレを予防できます。

ようやくステアリングが外れました。