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バルブエラーは
EVCのユニットを外しているからです。
次に作業しやすいように
外してしまったのでね。

という事で、
EVCが壊れました。
壊れた結果、
純正アクチュエーターの作動圧までしか
ブースト圧が掛からなかった
ということだったので、
壊れて無限ブーストにならなかったのが
不幸中の幸いです。

機械的な部分には問題はなく、
違うEVCを仮につけたら
150kPaまでバッチリ掛かったそうです。


しかしねぇ、
取り付けて3年、
走行距離24,000kmで壊れるんですね。

年間コストが部品代だけで20,000円はねぇ…
強化アクチュエーターにして、
機械的に140kPaにしてしまうのも有りなのか？

まぁ、EVC7を発注したけど、
EVC7が長持ちすることを祈ります。


もはや神頼み…