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2022年06月18日 イイね!

ブーストコントローラーを新調してみた

今日は久しぶりにフットサル。
最近、自分の年齢の半分の学生を
相手にするようになりました。
つか、1ヶ月に1回程度だと
現状維持にもならないから
毎回肺が痛いッス…

さて、EVC6ir2.4が壊れて2ヶ月、
ブーストコントローラーを新調しました。
今度はEVC7です。


今回は
A:1.45で安定
B:1.45→1.2(高回転時)
C:1.45→1.2(4,500rpm)
D:1.15安定
でセットしてもらいました。
一発行くときはA
ミニサーキットはB
国際サーキットはC
って感じかな。
ただブースト値を固定するだけではなく
回転域で設定を分けられるので、
プリセットが4個になった意味はありそうです。
エンジン保護の意味も含めてね。


ついでにエアクリの遮熱板に
エンジンの振動で亀裂ができていたのですが、
補強しつつ、
新たにステーを作成して対処してもらいました。

今後はミッションも考えないといけなくなってきました。
ミッション労りながら運転してきたけど、
ミッションも廃盤の部品が出始めたので、
エンジンOH時にミッションもOHかなぁ。
ノーマルエンジンだし、
純正タービンのブーストアップだから
パワーやトルク的には問題ないだろうけど、
何かあると困るのでね。
つか、操作感に違和感は無いので、
まだまだ行けるはずなんだけどなぁ。
部品が調達できなくなった時点で手遅れなんだよなぁ。
ストックしとかなければならんかな…

地道に維持って行きたいと思います。



Posted at 2022/06/18 20:32:59 | コメント(2) | トラックバック(0)

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