スポーツランドやまなしへ行ってきました。
２ヶ月ぶりの走行となります。
日向は暑かったですが、
日陰にいると気持ちいい季節になりましたね！
今回は前回の反省と
E.S.アジュールさんからのアドバイスをもとに、
リアダンパーの減衰テストが主目的。
そのため、
いつもの車載映像だけでなく、
1コーナーのブレーキングから進入までを
外撮りしてみました。
1コーナー、あんまり考えたことはなかったのですが、
外撮りの映像見ていて気付いたことがありました。
タイヤ：DL ZⅢ(245/40-18)
ベストラップ：39"466
(34/46周目)
区間1：3"062
区間2：11"858
区間3：12"817
区間4：4"344
最終：7"385
さて、反省です。
ブレーキパッドの当たり付けは
しっかりやること。
あれです。
私のドライビングはブレーキング命なところがあるので、
ブレーキに問題があるとどうにもなりません。
これまで使ってきたブレーキパッドの感覚から、
ブレーキパッドの当たり付けは
ほぼ終わったと思っていましたが、
実際は終わってませんでした。
アウトラップ、
私はタイヤとブレーキローターに熱を入れるために、
直線部分でできるだけ加速して、
無理の無い範囲でブレーキング、
というのを繰り返すのですが、
ブレーキペダルの踏みごたえはかっちりしてるのに、
いつもより制動距離があるなぁ、
と思ったんです。
で、軽くアタックしたら
1コーナーと4コーナーで止まりきれない(滝汗)
ブレーキパッドの選択間違えたか？
って思い、
ドキドキしちゃいましたよ。
これがアタックシーズン中だったらやばかったですが、
走行台数は私1台だったし、
今回もダンパーの減衰テストが主目的で
比較的冷静に走っていたので、
焦らずに1枠使ってブレーキパッドの当たり付けをしました。
スタッフさんもアタックしないし、
なぜか1コーナー手前で変な減速していたので
変だな、と思ったそうです。
まぁ、がむしゃらに走ってうまく当たりが付かなくて
ジャダーとか出ても困りますからね。
2枠目はちゃんとブレーキパッドの当たりが出ていたので
ホットしましたよ(笑)
ブレーキパッド、
ローターを掴む力は高くないけど、
踏力に応じて効いていく。
ローター離れも良いです。
初期の効きはアンリミの赤パッドの方があると思います。
ダストも出ますが、
走行後の状態や
当たり付けに時間がかかったことを考えると、
噂どおり減りは遅そうです。
ローターの減りは早くなりそうですけどね…
取り敢えず、ブレーキングでの感触はいい感じなので、
高い買い物でしたがよいものが買えたかな。
でも、変化に対するアジャスト能力が高い方ではないので、
慣れは必要そうです。
定期的に走らないとなぁ…
つか、復帰後は区間3がコンマ3ほど遅いんですよね…
鍛練が必要です(;´д｀)
さて、そろそろ本来の目的の
リアダンパーのセッティングについて。
まぁ、前述のとおり
走行開始直後はセッティングどころではなかったので、
1セットしか試しませんでしたが、
リアは安定して、
外から見ていても跳ねる挙動はなかったとのこと。
外撮りの映像でも問題無さそうです。
つか、外撮りの映像って新鮮ですね！
他のコーナーにも置いてみたいけど、
録画ボタンを押しに行くのが大変だなぁ…
またアジュールさんにアドバイスを貰おうと思います。
そうそう、やまなしもキャッシュレス決済が出来るようになりました。
PayPayですが、
つり銭に気を使わなくて楽、
と社長が話していました(笑)
当日はPayPayで支払いを済ませましたが、
経営者としての思いを色々聞けました。
それがもっと客に届くと良いなぁ。
という事で、
5日(土)はPayPayだと20%還元なのでお得です、
とやまなしをアピールしてみます。
つか、走行会とかの費用も還元されらから、
主催される方にとってもお得ですね！
Posted at 2019/10/02 20:15:25 | |
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