ちゃいみみのブログ一覧

今日は晴れていましたが風が強く砂埃も舞い、とても肌寒い一日でした。札幌近郊の練習コースでi-DMとG-Bowlの練習を行ってきました。すっかり雪は解け、路肩の草地は枯れ草に混じって、新芽の緑も混じり、雪解けで土が湿っている所では土の匂いがして春を感じます。



先週、のりたまさんが久しぶりにいつもの練習コースで練習したら冬道運転の癖なのか雪道でスリップしないために、ブレーキを残してコーナーに入ったりしない操作を分けた運転する癖がついていて、減速→旋回でGを繋げる運転のボール回しでイイ点数が取れなくなったとみんカラで紹介されていました。
それに対してタッチ_さんから各操作毎に区切った練習をやってみてその部分が上手く出来たら、そのほかの操作を組み合わせてタイミングの調整を行うという事を地道に続けていったら少しずつ上手くなれるというアドバイスをされていました。

とても参考になるなぁと思い、自分も冬道運転の癖がついていると思った事と自分の課題は、一向に上達しないハンドリングなので、今回はハンドル回しを集中的に練習しようと思い、G-Bowlのグラフで台形の形が作れるよう意識しましたが、綺麗な台形になったのは1度くらいで中央が凹んだり、後半が高くなったり難しいです。

はじめにのりたまさんのデミオに同乗してブレーキの位置などコースの確認をしました。ですが今日ののりたまさんは午前中から完全復活していてG-Bowlでイイ点数を連発していたので、びっくりしました。

次にC_RoadさんのCX-5に同乗してお手本を確認。やっぱり安定していてお上手で、加速の時のメリハリや旋回時の一定した速度管理など自分の運転とは違いが沢山あって素晴らしいです。
C_RoadさんのCX-5にアドミレイション製？のリアゲートウイングが追加されていて、前回のオフ会の時はチラッと見ただけでしたが今回近くでじっくり見たら結構複雑なラインでかっこ良かったです。


その後、それぞれ自車に戻って最高速50km、G上限0.2の練習を始めました。G-Bowlのお姉さんの声はコーナー曲がるたびに1.5とか4.0とか低い点ばかりでだんだん帰りたくなってきました(T . T)。


何度か練習した後、C_Roadさんにうまくいかないことを相談し、同乗してもらってログを見てもらったらブレーキの点数が少なすぎて何か変だ。と言われ設定を確認したところG上限設定値が前回の千歳のオフ会の後半練習で0.3G設定にしていたのを戻していなくて、0.25G設定に変更しました。
そうしたら、ようやくコーナリングで点数がつき始めこの時は33.1点でした。その後、コーナーを曲がる際にG-BowlアプリからGの強弱に応じた連続音が一定になるようにアクセルを加減したりを繰り返し、練習を続けました。

今回の一番良い減速→旋回→加速の繋がりの点数は9.5でした。


練習コースで第4コーナーが特に苦手です。減速位置の目印がわかりづらく、減速不足になったり、旋回中に路面の起伏があって車が上下に揺すられたり走りづらい箇所ですが、だんだん8点台が出せるようになってきました。


練習しているコースは加点減点の対象となるコーナーが6つと一時停止のあるコーナーが2つあります。今日の練習でトータル47点から51点台位がコンスタントに取れるようになってきました。たまに一つのコーナーを失敗して、6点台になってトータル44点台の時もありましたが今日はコーナーの減速→旋回→加速の繋がりを意識して練習して、成果が出てきたのでモヤモヤが少し晴れました。

16本走った後、15時すぎに3人でびっくりドンキーに昼食をとりに向かいました。


ご飯を食べながら、運転の事、最近のコロナウイルスの事、仕事のことやらクルマいじりについてなど色々話していたらあっという間に2時間が経過してお開きとなりました。今日は皆さんありがとうございました。

2月23日、インテリジェント・ドライブ・マイスターズ（i-DMs）北海道オフ会 3回目が千歳で開催されました。

10時に千歳の待ち合わせ場所にC_Roadさんが迎えにきてくれて、先に千歳入りしていたのりたまさんは、直接会場入りとの事だったのでC_Roadさんと練習場所に向かいました。コースの路面は雪道だと思っていたらラッキーなことに乾いていて、C_Roadさんの運転でブレーキポイントなどのレクチャーを受けました。
次に助手席にC_Roadさんに乗ってもらい、自分が運転していると見知らぬ黒のデミオ（後にsatozo-さんのデミオだと分かりました）とすれ違い、すぐ後にのりたまさんも到着しました。
のりたまさんと遠方からお越しのsatozo-さんが合流して一緒に練習コースに向かっていたのでした。

4台が集合し、皆さんで顔合わせをしたあと各自練習となりました。

前回の12月初めのオフミ後、練習はしていなかったので、しばらくコースを0.2Gで練習しました。
午前中で一番いい感じだったのは下記の写真の時です。



お昼は10月のオフミで利用した恵庭のCafe Midi Lune（カフェ ミディ リュヌ）というお店で昼食となりました。




トマトクリームのスープスパゲティ 美味しかったです。


手作りのブルーベリーのチーズケーキ しっとりとしていて美味しかったです。



ここでのりたまさんのデミオのオーディオをsatozo-さんが聴いてみたいという事で同じ車同士で楽しまれていました。

satozo-さんはここで解散され、午後3時過ぎに練習コースに戻りC_Roadさんから0.3Gのお手本を見せてもらい、さらにC_RoadさんのKF CX-5 190馬力版を運転させてもらいました。現行型はいい車ですね。

エンジン音はKE型より加速時も静かです。エンジンやフロアの振動も少ない気がします。そして、運転もしやすいです。G-bowlの点数も同じコーナーをKF型の方が高い点数が取れました。その後、自分のKE型で運転すると同じように運転できませんでした。



何度か0.3Gで練習して良かったのがこのコーナーです。0.3Gのブレーキのポイントも0.2Gの時より奥になるし、ステアリング操作も0.2Gより難しいですね。後で切り増しというグラフが多かったです。

16時頃に運悪くDPF再生が始まり、集中力も切れてきて、点数も落ちてきました。
気温も0度近くまで下がってきて、練習を切り上げ、解散となりました。
楽しい1日でした。また、次回のオフミ開催を楽しみにしています。

本日、2019年2回目のi-DMsの北海道オフ会2回目がC_roadさんの企画で設定されオフ会に参加しました。

待ち合わせ場所でC_roadさんからi-DMsのステッカーをいただきました。
ありがとうございます。どこに貼ろうかな。😊

今回はデミオに乗っているのりたまさんの練習コースで碁盤の目の練習を10本行いました。



前回のオフ会の後、中古のiPhone6を購入し、0simの通信契約をして、G-bowlアプリも導入するも減速からコーナリング、加速の繋がりがないままでしたが、今回、はじめにのりたまさんの車に同乗し、コースを案内していただきました。のりたまさんは前回よりもっと上手に運転されていました。
そのあと何度か一人で練習してから、C_roadさんに同乗してもらい、ブレーキのタイミングが早いとか、逆にブレーキが遅くて、カーブの後、アクセルが開けられないとか。ハンドルを切るタイミングが遅いのではじめのハンドルを切るタイミングを少し早めに。ハンドルを動かす量ははじめは少しずつ、途中から普通に操作し、アクセルを開けるは、この辺からなどタイミングを細かく教えていただきました。
その甲斐もあって、少しずつ良くなりましたが、一人で練習はじめるとまた悪い癖が出たり。



G-bowlアプリでブレーキ、旋回、加速の合計は最高8.9点でした。でも加速が0点で5点台、6点台が結構多かったです。

最後の2本は、気温が上がり雨も降ってきて、ザクザクの雪道になり、ハンドルが何度も取られて危うく路肩方向に車が暴れて大変でした。急ハンドルで白ランプを連発し、直前までi-DMの平均スコアが4.8で5点取れていたのが、急ハンドルにブレーキでABS作動も何度かあり、ブレーキ 1.8点を記録したため、i-DMの平均スコアが4.1という トホホな数値に落ちてしまいました。

この後、長く話せるファミレスでも。ということで2年ぶりくらいにびっくりドンキーへ。


色々、皆さんとお話できて楽しかったです。


オフ会の何日か前は平均スコア4.8


前回の10月のオフ会から4.7から4.9を保っていましたが今日のオフ会が終わり平均スコアが4.1まで落ちてしまいました。
また、地道に平均点を上げていきたいです。
来年も春以降にオフ会があるそうなので楽しみにしています。

C_Roadさんがi-DMの北海道オフ開催を企画されている事を開催日2日前くらいに知り、上手な方の運転をぜひ体験したいと思い、参加してきました。

千歳の練習コースの碁盤の目をi-DMとG-Bowlアプリを使いながら、C_Roadさんの運転を後部座席に同乗して体験しました。

とてもスムーズに青ランプが点灯していました。加速はこれくらいの強さで点灯しているとか、実体験してみないとわからない事があります。できるできないは別ですが(^^)。

デミオのsamlab2さんの運転にも同乗しました。まだマツダ車に乗られて半年くらいだそうですが青ランプが頻繁についていて、上手でした。
C_Roadさんが自分のCX-5を運転され、自分も同乗しました。i-DMのスコアが5点ばかりで凄かったです。
自分で運転している時より他の座席に座っていると振動が少なくて、以外に快適です。ハンドルや床からの振動も運転席では感じるので、その辺りも関わっているみたい。

そのあと自分で同じコースを何度か練習してみました。C_Roadさん のG-Bowlをセットしてもらい音も聞きながら運転します。だんだん5点が出るようになりました。

お昼は恵庭のイタリアンのお店に3人で向かい、色々運転についてお話ししました。


この後16時くらいまで練習して、お開きになりました。

ブレーキはまあまあ良い感じ。
アクセルは一定になっていないが青2がつくようになった。
ハンドルは切り始めが遅くて操作が後手後手なので加速もうまくいかない。ブレーキの位置が遅いということがわかりました。


家に着いたら星が増えてました。
G-Bowlアプリと中古i-Phone購入して碁盤の目の練習しようと思います。