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Nuk-P@RailStarの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年8月7日

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
父の新車購入から8年半、通算102ヶ月目の点検です。


この半年間の走行距離は僅か973km。その大半を占めるのが、5月に決行した長男の学生寮への日帰り往復ですが、春先には、亡くなった母の最後の通院時と数度の面会時のマイレージも含まれています^^。

実はこのアクセラ、数週間前に洗車した後ずっと実家車庫に入れっ放しだったため、車内のカビ臭さがやや気になったものの、それを除けば、機関は依然好調で気になる不具合もなし。お次は四度目の車検となりますが、その前に、いよいよ次期オーナーの長男が自動車学校に通う気になったのが大きなトピックス。
でも、まさかAT限定免許にはしないよね(汗)?

【走行距離】30,894 km
【交換部品】
 エンジンオイル(SKYACTIV-D用純正)
【費用】0円 
  (パックdeメンテ加入のため)
2
点検の待ち時間は、例によってディーラー試乗車の観察を。
とくに今回は、次期嫁さん専用車として呼び声の高いMX-30(EV)の使い勝手を、e-SKYACTIV Gの個体を使って入念にチェック。暑い戸外で、狭い場所でのリアドアの開閉や乗降性、ルーフ部の洗車の難易度などをかなり真剣に検証しました。買った後で気が付いて文句を言うのはあまりにお粗末ですからね^^;。
コーティング

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難易度: ★★

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この記事へのコメント

2022年8月7日 18:13
遂にBEVですか。
私はマンション住まいなので、BEVに変えるのはだいぶ先になりそう。
まず、家を戸建てに変える必要あり(笑)。
コメントへの返答
2022年8月7日 18:34
本命はPHEVなんですけどね^^;。
そのうち集合住宅にも充電器が完備される時代になるんでしょうけど、既存の駐車場への追加設置は難しそうですね(+_+)。

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