zencatのブログ一覧

運転武術とは何か。 スランプなんて、自分のある状態を良いとして、それにこだわるから起こるので、たえず先を研究していれば起こらない p104 自分の頭と身体で考える
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グリップが強いとハンドルは重くなるし、グリップが弱くなるとハンドルは軽くなる。 ブレーキを踏んで加重を前にかけると、前タイヤが地面に強く押しつけられてグリップが増し、そのときハンドルは重くなっているはずです。重くなっていなかったら、グリップが抜けています。 細かくは、ブレーキを踏みながら舵を切っ ...
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p152-153 ブレーキの力は、まず回転しているタイヤやホイールの回転を減速することに使われる。次に、車体を減速するための力として使われる。 　このプロレスから、ブレーキのかけ始めはロックしないが、ほんの少し間をおいてからロックする、という事態が起こりやすい。初めにかけた踏力を、途中から増すクセ ...
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Circle of forces https://en.wikipedia.org/wiki/Circle_of_forces 「では転がっているタイヤは、止まっているのか、滑っているのか？」 転がるのと、滑るのとでは全く現象が違います。 直線を転がっているタイヤは、静止していると ...
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4つの円の大きさが均等であるほど、乗り心地の良い安定した走行となります http://www.kurumano-gakko.com/drive/corner.html しかし、フロントヘビーなら、加速しなければ、均等にならないのでは？ 前後加重50:50のロードスターは乗り心地がいいのだろうか。 ...
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ゴムは粘弾性物質であり、ばねとピストンをあわせたような働きをする。 タイヤ：グリップの本質 Tyres: the essence of grip http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51256791.html グリップは、タイヤと路面の接触点の分子 ...
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TVで、どこかの脳外科が「ゆっくり早く」と言っておった。 ゆっくりだけだと、遅くなるが、早くだけでは焦るだけだ。 含蓄の深い言葉だが、誤解もし易い言葉、理解しづらい言い回しのようにも思う。 ZONEに入った時には、ゆっくり早くができるのだろうか。 初心忘るべからず。慢心を戒めるべし。精進あるの ...
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