ロールバー取外し

2002年秋頃、ハードトップを取り付けられるオクヤマのロールバーを導入。剛性アップにかなり満足した。しかし、剛性と引き換えにシートポジションが1ノッチ分制限された。
2003年8月、フルバケットシートを導入。シートポジションが2ノッチ分制限された。ベストポジションを取れなくなり、ロールバーを取り外した。
2003年秋頃、事故る。後遺症としてキシミ音がなり始める。
2005年春頃、キシミ音に耐え切れなくなる。ロールバーを着けたらキシミ音が消えるのではないかと思い、復元する。結果、消えない。
2007年春頃、キシミ音の原因を突き止める。
2007年6月3日、ロールバーを取り外す。