ミラバンのユーザー車検。

さて、いよいよ本日２１日に、ミラバンのユーザー車検に臨みました❗️

今日は、この為に仕事を早めに終わらせてもらいました😅　

昼前に仕事を終え、陸自に向かいます。陸自のライン予約はしてあります✌️

因みに、今回はあまり写真がありません💦

まず、テスター屋さんに向かいました。私のミラバンは、ヘッドライトにLEDを付けてます。車検対応品を買ったのですが、訳のわからんメーカーの物で、光軸がしっかり出るかわからなかったので、調整がてら見てもらいました。一応、ノーマルバルブは持って行きました。

テスター屋さん曰く、大丈夫👌と言ってもらって少し安心しました。

さて陸自に向かいます。





必要書類を教えてもらって記入して、窓口に持って行くと、自動車税の納税証明書ありますか？と聞かれました。あれ？　最近は自動車税の納税証明書っていらないって聞いたので、無いと言ったら、軽自動車はユーザー車検受ける場合は必要らしいのです😲　さて、困りました💦　納税証明書はありません。何処に置いたかすら思い出せません😨　

とりあえずラインだけ通って合格したら、後日、納税証明書と一緒に書類を提出せば良いと言われたので、とりあえずラインに向かいました。

心配だった光軸も無事クリア✨　最後に下廻りの点検をしてもらって終了と思ってました。が、ラインを過ぎたら横に車を止めて下さいと言われました。

引っかかったのはシートレールでした💦　

私のミラバンは、運転席だけレカロシートに交換してあります。シート自体は問題無いのですが、レールが正規品では無い物を使ってました。正規品でレカロとかブリッドとかなら大丈夫らしいですが、それ以外のレールは強度証明書とかがないとダメだと言うのです。

それは、車の年式で変わるらしく、調べてくれた人も、その境目の年式を平成１８年と思ってたようです。つまり、１８年式以前の車は、シートレールが正規品でなくても、しっかり付いていれば問題なく通るらしいのです。１８年式以降は、正規品のシートレールか、強度証明書があるレールしか通らないと言う事になります。

私のミラバンは、２２年式。１８年式が境目だとダメって事になります。

私は半分諦めてました。どっちにしても、納税証明書を取りに帰らないといけないから、次の日にノーマルシートに戻してもう一度見てもらおうと思いました。

ところが、調べ直してもらったら、境目の年式が２４年だったのです❗️ ラッキー✨　車検自体は合格しました😅　

そんなこんなで時間を食いまして、ラインを出たのが１４時前。納税証明書を役場で再交付してもらわないといけません💦　ラインの人から、再交付は近くの役場で可能と聞きました。私の住む管轄でなくても再交付が出来るらしいのです。やった❗️今日中に書類が揃う🎵っと思ったのも束の間、コロナウィルスの影響で、管轄外の証明書は再交付出来ないと言われました(;´д｀)

結局、地元まで帰って再交付してもらわないといけません😨　私の地元の役場から陸自までは、小一時間ほどかかります。陸自の受付は１６時まで。今が１４時前ですから微妙です🤔

とりあえず、地元の役場に急ぎました🚗💨💨💨

琵琶湖の湖岸道路で帰るのですが、流れが良かったら一時間もかからず帰れます。

役場に着いて、再交付をお願いしますと伝えると、機械の入力だけで出来るらしくお金もかかりませんと。速攻再交付を済ませて、時間を見たら１４時４０分過ぎ。おっ❗️これは間に合うかも？と思い、陸自にとんぼ返りです🚗💨💨💨💨💨

で、陸自に着いたら１５時半ぐらいでした😅

そして、無事に新しい車検証を頂きました🎵


いや〜、まさかの書類トラブルと、シートレールのトラブルと焦りましたが無事、ユーザー車検は終わりました😅

今回のユーザー車検は、勉強になりました💦

さて、かかった費用ですが、

自賠責保険　２１１４０円

重量税　５０００円

手数料　１４００円

光軸調整代　１６５０円

合計、２９１９０円となりました。

今年から、自賠責保険が安くなったのは知ってましたが、重量税も安くなってました🎵　

と言う事で、軽貨物の場合、特別な整備が無ければ、この金額で継続検査が受けられると言う事になります。

私のミラバンの場合、上記金額に、ファンベルト、パワステベルト、エアコンベルト、エアコンフィルター、エアーフィルター、ブレーキフルード代がプラスとなりますが、安く済んだ方だと思います。あっ、今回はミッションの交換、クラッチのオーバーホールがありますから高いですね😅

さて、ミラバンにはまだまだ活躍してもらいますよ〜😁

ミラバンのユーザー車検の報告でした〜ヽ(^o^)