相手にされないミーティング🎵

私のお友達の、Ｄ氏と、Ｋ氏が思いつきで突然やったと言う、相手にされないミーティング。　一回目は、確か７月だったでしょうか？　私は一回目は参加出来ませんでした。　と言うか、急で集まった人が関東の人ばかりだったようです。

相手にされないミーティングとは、２０年前辺りの車が集まるミーティングで、大きく事前告知もなく、始まる時間や終わる時間も特に無いゆる〜い集まりです😅

Ｄ氏もプレオを買われたばかり、Ｋ氏も初代ステップワゴンを最近手に入れておられたので、そんなミーティングを思い付いたようです。

私も対象になる軽自動車を持ってましたから、二回目はお誘い頂きました✨　ムーブとミラ、どっちにしようかと聞いたら、プレオの対抗車を並べたいとムーブをリクエストして頂きました。

ムーブでは、初めての遠征です🎵

出発は、金曜日の夕方６時半ぐらいでした。朝が早くないのでとりあえず下道で行く事に。　目指すは越谷のしらこばと水上公園です❗️

東海道経由も考えましたが、今回は走り易い長野経由にしました。夕方から出発しましたが、窓とサンルーフを少し開けて走れば涼しく、エアコンはいりませんでした。　道中、長野の峠超えでは寒くヒーターを入れたぐらい😅　結局、全て下道で会場近くのコンビニに着いたのが朝方5時。　ムーブの助手席を一番前にスライドさせて、リヤシートを一番後ろにずらすと、助手席のシートバックがペッタリ倒れ、フラットになります。凸凹はありますが、なんとか寝られます。そこで２時間、３時間仮眠しました。

朝ごはんを済ませて、会場に向かいます。　ちょっと場所がわからずウロウロしましたが無事に到着。　９時半ぐらいでしたが、私が一番乗りでした。　ちょっと不安になりながら待ってますと、いらっしゃいました、Ｄ氏です❗️ 颯爽とプレオで登場🎵



いきなり、新規格になったばかりの軽自動車の並びが実現しました🎵✨👍

待ってますと、続々と参加者が到着。



ギャラリーで、メンバーのＴ畑さんがカローラIIで参加です🎵　相手にされる車ですが😅　メンバーさんと言えば、Ｔ腰さんが対象であるドミンゴで参加されました🎵


となりのカルディナも見なくなりましたね〜

カルディナと言えばもう一台、



このカルディナ、レンタカーでした😅　レンタカーでこんな車が借りられるとは❗️

メンバーさんでは、もう一人、いが君が参加でしたが、今回は車が修理で、代車で参加でした😅



代車がこちら✨　三菱ねアイでした。年式は１８年。
新しいですね😅

昨年の年末の移動展示会以来で久しぶりにメンバーさん、3人とお会いしました🎵　色々なお話しも出来て良かったです。皆さんお元気そうで何よりでした✨
　



初代イプサム。　私の好きなサンルーフ付でした🎵　となりのステップワゴンはＫ氏のお車です。



左のインテグラもなかなか見なくなりました。



シャリオグランディスの並び✨　なかなか見られない光景です😅



左側のセブンは、Ｒさんのお車。　マジマジと拝見させてもらったのは初めてでしょうか？　全塗したいっておっしゃってましたが、ある事をきっかけに綺麗にしたそうです✨　右側はレフトハンダーのセブン。　しかもサンルーフ付✨　しかしカッコイイ車だなぁ〜👍



ステージアもそんな年代の車なんですね。　



レガシィブライトン。　確かエアサスらしいとか✨　当時ナンバーも素敵なお車👍







スパシオ✨　凄く綺麗な車でした🎵　サンルーフがムーブのサンルーフと似てると思いました。　セカンドシートカバーがあるなんて知らなかった😅



スタンザ✨　エンジンがCAターボなのにラグジュアリーシートって言うミスマッチな組み合わせがレアな車。
まともに見たの、最近では初めてです。



ギャラリーでいらした方のカリーナＥＤ。　車は知ってましたが、オーナーさんとお話ししたのは初めてでした。　Twitterでよくやり取りをしておりまして、一度お会いしたいと思ってましたから、今回お会いできてよかったです🎵　よく見たら色々？な部分がいっぱいでした。顔が前期ですが、リヤは後期、内装も後期でした😅

気軽に参加したミーティングでしたが、新しい出会い有りと楽しい一日でした。　相手にされない車の集まりも楽しいものですね🎵　３回目が開催されたら今度はL５０２ミラで参加しようと思ってます☝️

私は、少し早めに帰路につきました。　３時過ぎだったでしょうか？　帰りはまた、長野経由で少し高速を使いましたが、ほとんど下道でした。


さて、我がムーブですが、長野経由で帰った事もあり、峠とかで何回か全開走行しましたが、チェックランプも点灯せず、高回転での息つきもなかったです。やはりスロットルポジションセンサーが悪かったようです。　燃費は、行きが１７キロ、帰りが１６キロぐらいで、予想よりは良い結果でした。　ただ、高速巡航はエンジン音が結局うるさくて、スピードを上げる気になりませんでした。　高速巡航はむいてないのかもしれません😅　一度、高速燃費も計りたいですね。

往復１０００キロほど走りましたが、疲れなくていい車だと改めて思いました✨　ナビのミュージックサーバーもいい仕事をしてくれました🎵　付けて良かった👍

しかし、長距離移動はカムリが一番だと再認識しましたね。快適装備を付ければいいのかもしれませんが、オリジナルが一番と思ってますから悩ましい事です😅　

以上、ミーティング参加の報告でした〜ヽ(^o^)