マイトラのタイヤに関する出来事。

さて、トラックネタであります😅

最近、タイヤのトラブルが多かったので紹介したいと思います。

私のトラック、２、3年前まではそんな事なかったのですが、フロントタイヤが偏摩耗するようになりました。😥

だいたいの低床のトラックは、フロントタイヤの左側が偏摩耗します。これは乗り方にもよりますが、下道でも飛ばすトラックは偏摩耗しやすいかと思います。

で、私のトラックですが、何故か右側のフロントタイヤが偏摩耗します😳



写真は、右側の２軸目のタイヤです。２軸目のタイヤが酷いですね💦

で、このタイヤにお盆休みが終わる頃に、何かが刺さってるのを発見❗️



割と大きなボルトでした💦

で、その時は抜かず、翌週の月曜日に、朝から点検担当者にボルトを抜いてもらい、空気が抜けそうなら、スペアタイヤと交換して、パンクしたタイヤを会社の軽トラでタイヤ屋さんに持って行ってもらいパンク修理をしてもらう予定でしたが、ボルトを抜いたら、ネジの部分がめっちゃ短くてパンクしてませんでした😅

で、そのまま仕事をしてました。

少し前に、日野のディーラーにて、フロントのトーイン等の調整はしてもらいましたが、やはりこんな状態になります😥

で、会社に報告して、とりあえずローテーションをしようと言う事になり、フロントタイヤの左右を入れ替えました。

右側には偏摩耗してないタイヤが来た訳です。左側には偏摩耗したタイヤになります。

しばらく走って、偏摩耗がマシになるかなぁ？と思いながら仕事をしてました。

が、そんな期待も虚しく、偏摩耗したタイヤは、こんな状態に💦



大きく偏摩耗した部分は、さらに減って、とうとうワイヤーが見えてしまいました😱

これを見つけたのが昨日で、トラックを洗ってる時に発見しました。

会社の点検担当者に報告、そして、運行管理者にも報告。点検担当者は、「これはあまり持たないだろうなぁ」と。

運行管理者も、今日の土曜日作業は、台風が近づいてる事もあり、作業させられないので、急遽、会社担当のタイヤ屋さんにトラックで行く事になったのです。

私は、そっちの方が安心出来るので良かったと思いました😅



で、サクッと新しいタイヤに交換してもらいました。交換したのは2本。あのワイヤーが見えてたタイヤと、フロントタイヤの別の偏摩耗してるタイヤも交換してもらい、新しいタイヤは２軸目の左右に付けてもらいました👍



少し前のブログで、リヤタイヤを縁石に当ててしまい、サイドウォールを破損させた事を挙げました。

先日、その縁石を見て来ました。もちろん仕事中にです😅

場所は、新東名上りの遠州森町パーキングエリア。

大型パーキングスペースに入ってすぐ右側のスペースにある縁石でした。



矢印の部分が飛び出てます。

これがタイヤのサイドウォールに当たり、酷くえぐれた訳です😭

最近、トラックのタイヤには災難続きです💦

これで新しいタイヤが3本となりました。私のトラックの夏タイヤは、その3本以外もかなり減っており、おそらくは、スタッドレスタイヤに交換した段階でお役御免となりそうです😅

来年の春は、バリ溝タイヤで仕事出来そうですね🎵😁