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マルオちゃんのブログ一覧

2020年10月11日 イイね!

ドラレコのその後。




ミラバンに付けたドラレコが動かないって事で、保険屋に新しいドラレコを送ってもらいました。

まずは、新しく来たドラレコを、すぐに配線に繋いで作動するか確認しました。 が、やはり動かない😰 

次は、新しく来たドラレコの配線を繋いでみたら… 動いた❗️

って事は、配線が悪いって事になります😓 

実は、先に来たドラレコの配線を車に付ける際に、狭い所を通した時、配線の黒い部分が少し剥がれてしまい、少し配線が見えてしまったんですよね💦 しかし、断線して無さそうなんで、ビニールテープで補修して付けたんですね😅 それが原因なんでしょうか?🤔 

まぁ、とりあえず今日会社に行って道具を借りて元の配線を外します。

今度は慎重に配線を這わして隠していきます。

そして配線をして、電源オン❗️



無事に動きました😅 細かい設定と、位置の微調整をして完了❗️ 先に来たドラレコ一式は、保険会社に送りました。 因みにこのドラレコはケンウッド製のようです☝️

前のブログでも少し触れましたが、会社でミラバンも洗車、ワックス掛けをして綺麗にしてやりました✨



って事で、トラックとミラバンの洗車、ワックス掛け、ドラレコ取り付け、トラックのヘッドライトバルブ交換と、盛り沢山の日曜日が終わりました〜ヽ(^o^)
Posted at 2020/10/11 19:45:21 | コメント(3) | トラックバック(0)
2020年10月11日 イイね!

相棒のメンテナンスやモロモロ。

週末、台風が迫る中、関東から帰って来た途中の話です。

この長距離は、行き帰り共、ずっと雨でした☔️

帰りに、あまり利用した事のない、新東名の岡崎サービスエリアに止まりました。 ここで長い休息をしたのですが、晩ご飯をこちらで。 最近よくデカ盛りファイターのYouTubeをよく見ます。 MAX Suzukiなんてよく見ます😅 

ふとデカ盛りメニューに目が止まりました✨👀✨



悩んで、徳川二倍麺に😁



三倍麺は、さすがにやめました😅 

そして、就寝。 

8時間休んで、立ち上がったのが夜中の2時でした。

雨の中走ってますと、何かおかしい。 前が暗い感じです。 どうやら、右側のヘッドライトが切れたみたい💦

一回、ヘッドライトを消してまた点けたら、切れた右側が復活して点きますが、しばらくしたら消えます😅

会社に帰って、観察してみました。

ヘッドライトを点けてから、2分ぐらいで右側が消えます。 バルブが寿命ですな。

日が明けて、土曜日は法事で一日潰れて終了。

翌日の日曜日、早速会社に行きました。 まだ、朝だったのでバルブを買いたくてもお店が開いてませんから、雨の中走り倒してドロドロのトラックを洗車しました。

後ろの箱は、いつもこの洗車機で洗ってます✨



自走式の洗車機です。 この機械を操作して、箱の周りを洗います。



こんな感じですね✨ 出てるのは水ですが、これをワックスにしたら、箱にワックスがかけられます。 が、会社はもっぱら水だけです😅 

ワックスをかけたい時は、スタンドの洗車機に通します✨ たまにですけど😅

箱を洗ったら、下廻りスチームを当てて、キャビンを手洗いです。 拭き取りを済ませて、屋根の下に止めて一旦帰宅。

家ランチを済ませて、ヘッドライトの球を買いに行きました。 切れたヘッドライト球は、トラックショップのジェットで買った物でした。3年持ちました😅 また、ジェットで買おうと思いましたが、ちょっと遠いし時間もかかるから、近所のバックスに行きました。 純正HIDの交換タイプの球なら、豊富に揃ってます☝️




買ったのはこちら。 カーメイトのGIGAシリーズです。 球の形式は、D2Rです。 割と高かったです💦 

会社に戻り、先に洗車したトラックのキャビンだけワックスをかけてやりました✨ 



さて、バルブ交換です。

因みに、切れた状態でライトを点けたらこんな感じ。



もう、点けた瞬間に、右側は点きませんでした。

バルブへのアクセスは、下に潜り込んででもいいですが、荷物が乗ってるので、前の車高が下がってて体が入りません💦 

と言う事でキャビンを少し上げました。



矢印の隙間から手を入れてアクセスします。



ヘッドライトの裏側です。 奥の白いカバーがヘッドライトロービームのバルブが入ってる部分です。

この白いカバーが固くて、外すの苦労しました💦

交換完了✨



両方共、点きました✨ 当たり前ですが😅 夜が楽しみです🎵 6000ケルビンですから、まあまあ明るいと思います✨

最近は、日も短くなりましたから、ヘッドライトを点ける機会が増えますから、これで安心ですヽ(^o^)

しかし、トラックの洗車、ワックス掛けで結構疲れました💦 また後のブログにあげますが、ミラバンも洗車、ワックスかけをしたもんで😅

トラックのメンテナンスと洗車の報告でした〜ヽ(^o^) 

Posted at 2020/10/11 17:28:03 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年10月04日 イイね!

相手にされないミーティング🎵

私のお友達の、D氏と、K氏が思いつきで突然やったと言う、相手にされないミーティング。 一回目は、確か7月だったでしょうか? 私は一回目は参加出来ませんでした。 と言うか、急で集まった人が関東の人ばかりだったようです。

相手にされないミーティングとは、20年前辺りの車が集まるミーティングで、大きく事前告知もなく、始まる時間や終わる時間も特に無いゆる〜い集まりです😅

D氏もプレオを買われたばかり、K氏も初代ステップワゴンを最近手に入れておられたので、そんなミーティングを思い付いたようです。

私も対象になる軽自動車を持ってましたから、二回目はお誘い頂きました✨ ムーブとミラ、どっちにしようかと聞いたら、プレオの対抗車を並べたいとムーブをリクエストして頂きました。

ムーブでは、初めての遠征です🎵

出発は、金曜日の夕方6時半ぐらいでした。朝が早くないのでとりあえず下道で行く事に。 目指すは越谷のしらこばと水上公園です❗️

東海道経由も考えましたが、今回は走り易い長野経由にしました。夕方から出発しましたが、窓とサンルーフを少し開けて走れば涼しく、エアコンはいりませんでした。 道中、長野の峠超えでは寒くヒーターを入れたぐらい😅 結局、全て下道で会場近くのコンビニに着いたのが朝方5時。 ムーブの助手席を一番前にスライドさせて、リヤシートを一番後ろにずらすと、助手席のシートバックがペッタリ倒れ、フラットになります。凸凹はありますが、なんとか寝られます。そこで2時間、3時間仮眠しました。

朝ごはんを済ませて、会場に向かいます。 ちょっと場所がわからずウロウロしましたが無事に到着。 9時半ぐらいでしたが、私が一番乗りでした。 ちょっと不安になりながら待ってますと、いらっしゃいました、D氏です❗️ 颯爽とプレオで登場🎵



いきなり、新規格になったばかりの軽自動車の並びが実現しました🎵✨👍

待ってますと、続々と参加者が到着。



ギャラリーで、メンバーのT畑さんがカローラIIで参加です🎵 相手にされる車ですが😅 メンバーさんと言えば、T腰さんが対象であるドミンゴで参加されました🎵


となりのカルディナも見なくなりましたね〜

カルディナと言えばもう一台、



このカルディナ、レンタカーでした😅 レンタカーでこんな車が借りられるとは❗️

メンバーさんでは、もう一人、いが君が参加でしたが、今回は車が修理で、代車で参加でした😅



代車がこちら✨ 三菱ねアイでした。年式は18年。
新しいですね😅

昨年の年末の移動展示会以来で久しぶりにメンバーさん、3人とお会いしました🎵 色々なお話しも出来て良かったです。皆さんお元気そうで何よりでした✨
 



初代イプサム。 私の好きなサンルーフ付でした🎵 となりのステップワゴンはK氏のお車です。



左のインテグラもなかなか見なくなりました。



シャリオグランディスの並び✨ なかなか見られない光景です😅



左側のセブンは、Rさんのお車。 マジマジと拝見させてもらったのは初めてでしょうか? 全塗したいっておっしゃってましたが、ある事をきっかけに綺麗にしたそうです✨ 右側はレフトハンダーのセブン。 しかもサンルーフ付✨ しかしカッコイイ車だなぁ〜👍



ステージアもそんな年代の車なんですね。 



レガシィブライトン。 確かエアサスらしいとか✨ 当時ナンバーも素敵なお車👍







スパシオ✨ 凄く綺麗な車でした🎵 サンルーフがムーブのサンルーフと似てると思いました。 セカンドシートカバーがあるなんて知らなかった😅



スタンザ✨ エンジンがCAターボなのにラグジュアリーシートって言うミスマッチな組み合わせがレアな車。
まともに見たの、最近では初めてです。



ギャラリーでいらした方のカリーナED。 車は知ってましたが、オーナーさんとお話ししたのは初めてでした。 Twitterでよくやり取りをしておりまして、一度お会いしたいと思ってましたから、今回お会いできてよかったです🎵 よく見たら色々?な部分がいっぱいでした。顔が前期ですが、リヤは後期、内装も後期でした😅

気軽に参加したミーティングでしたが、新しい出会い有りと楽しい一日でした。 相手にされない車の集まりも楽しいものですね🎵 3回目が開催されたら今度はL502ミラで参加しようと思ってます☝️

私は、少し早めに帰路につきました。 3時過ぎだったでしょうか? 帰りはまた、長野経由で少し高速を使いましたが、ほとんど下道でした。


さて、我がムーブですが、長野経由で帰った事もあり、峠とかで何回か全開走行しましたが、チェックランプも点灯せず、高回転での息つきもなかったです。やはりスロットルポジションセンサーが悪かったようです。 燃費は、行きが17キロ、帰りが16キロぐらいで、予想よりは良い結果でした。 ただ、高速巡航はエンジン音が結局うるさくて、スピードを上げる気になりませんでした。 高速巡航はむいてないのかもしれません😅 一度、高速燃費も計りたいですね。

往復1000キロほど走りましたが、疲れなくていい車だと改めて思いました✨ ナビのミュージックサーバーもいい仕事をしてくれました🎵 付けて良かった👍

しかし、長距離移動はカムリが一番だと再認識しましたね。快適装備を付ければいいのかもしれませんが、オリジナルが一番と思ってますから悩ましい事です😅 

以上、ミーティング参加の報告でした〜ヽ(^o^)


















Posted at 2020/10/04 18:28:21 | コメント(5) | トラックバック(0)

プロフィール

「さて、ちょいと出掛けます🎵😁」
何シテル?   06/07 02:35
マルオちゃんです。よろしくお願いします。古いカムリがメインで、中途半端に古い軽自動車ばかり集めるおじさんです?? bBはおりましたが、よろしくお願い致します??...
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