マルオちゃんのブログ一覧

さて、楽しい前夜祭が終わり、翌朝のイベント当日になりました🎵

前夜祭の時に、今回の会場が初めてで、バツマルさんに入口とか聞いてたら、「じゃあ一緒に行きましょうか。案内させて頂きます」とありがたいお言葉を頂き､甘える事にしました😅
フレンドリーさんも､もちろん一緒です。

朝､7時半前に、バツマルさんの秘密基地の近くへ。



ご夫婦で迎えて頂きました♪

この並び､私のカリーナが浮いてますね（笑）

さて、会場に向かいます🎵






バツマルさん､よろしくお願い致します🙇

途中､私と、バツマルさんの間に、初代シーマが入ってしまうアクシデントがありましたが、無事会場に到着。

エントリー番号の枠に止めるかと思ったら、入った順番に並べるみたいでした。だから、バツマルさんのセリカ､シーマ､私､スープラみたいな並びになりました。

会場が狭いので、それぞれの番号の場所に入りにくくなる為、そうなったらようです。

結構､キチキチのスペースで、ドアが長い､セリカや、スープラは乗り降りがしにくい感じでした💦




さて、今回は、通常のネオクラより半数ぐらいのエントリー台数でした。

一通り見て周りました。







奥の32GTRは、クーダさんのお車。






手前は､もちやでもお会いした方のコロナ✨エアコン不調だとか💦






左のSAは、セブンランさんのお車✨

あ、赤いSAが直ったのか聞くの忘れてました😅



右のソアラは、普通の車屋さんから売られたお車。






で、会場でまず目に止まったのがこのカリーナ。まさか､私以外に同じカリーナが来てると思わなくてビックリ😳　長崎管轄の当時ナンバーでした。若いオーナーさんで、ご実家が整備工場されてるらしく､もう処分してくれと入庫して来た車らしいです。オーナーはまだその時は免許も取れない年齢だったらしいのですが、親に頼んで残してもらったそうです。まだ綺麗だったのでもったいないと思ったようです。



後期は、ウインカーの内側にフォグが入りますが、この車は無く､吊り下げ式の物が付いてました。グレードはSGエクストラ。4速マニュアルでした。もちろんセーラさんも食いついてました（笑）

オーナーさん、整備士で､ご自分でメンテナンスされてるようです。色々お話し出来て良かったです❗️



奥のグロリアだったかな？ニスモ仕様の当時ナンバーの字光でした。イベントではよくご一緒させて頂いております。












ヒロさんのレクサス✨　今回は家族で参加でした。



チョロQさんのトレノ✨

色々とお話し出来ました😉



フレンドリーさんのスープラ。チャンピオンベルトの返還もありました。三連休に有給を引っ付けて､今回は大いに楽しまれたようです🎵😁



私のカリーナ。割と声をかけて頂きました。



バツマルさんは今回､白号で参加です✨



オープンデッキは、TRDターボ仕様のマニュアルでした。面白そうな車ですね🎵

その隣の70マークIIのホイールが純正をリバイバルしてある物で、よく出来てました👍















うぃきさんのロードスター。今回は物販とMCもされてました。私はお声がけ出来ず終わりました（泣）






セーラさんは今回このシャレードで🎵　確かロックンディーゼルだったかと。エアコンの効きは日が当たるとイマイチとか😅　いや、最近の夏が暑過ぎるのですよ💦









PGTのメンバーさんのスターレット✨



マシュンさんのAZ1✨以外とエントリーは初めてだったとか😅　よくお見かけするので､そう感じなかったです😅






このセルボモード､昔持ってました🎵　今でも欲しい軽自動車です。



写真はこれぐらいです。

10時から､一般の人が入って来る予定が半時間前倒しされました。

色々､お声がけ頂きました。

さて、昼ご飯をまたバツマルさんのご案内で食べに行きました♪

下関駅近くのビルの中にあるこちら。



少し早めに来ましたが、並んでました💦

たこ焼きと焼きそば､焼きうどんとかが頂けます。

皆さん､同じたこそば焼きの大盛りを注文。



来ました〜🎵

皆様で記念撮影👍



写真提供､バツマルさん🎵

編集が雑ですみません😅

食べ終わった後、レン吉さんと、フレンドリーさんはお土産を購入。

会場に戻り､次は海峡メッセのタワーに上りました。



高〜い💦😳







見晴らしは最高でしたが、高所恐怖症の私は､窓にあまり近寄れず（汗）

巌流島も見えて､窓に貼ってある物を利用すると、



巌流島の戦いが見られます（笑）

で、会場に戻りました。

いつもの門司港ネオクラは、15時に終わりますが、今回は17時までです😅

割と時間を持て余したので、あっちこっちに行った訳です。

が、楽しい時間はあっという間で、15時からアワードの発表があり､閉会を迎えました。

退場は割とスムーズでした。

レン吉さんは、門司港からフェリーで帰られると言う事で、閉会後､すぐに退出されました。

私はこの後行きたい場所があり、皆さんにご挨拶をして出ました。

バツマル夫妻と、フレンドリーさんは一緒に瓦そばを食べに行かれました。

私も次回は瓦そばを頂きたいですね。

私は､カリーナに給油をしてからこちらへ🎵



やはり、ここに寄らないと終わりません（笑）

ひでろうさんにもご挨拶出来ました😁



さすがに混んでまして、少し待ちました。

で、注文した物がこちら🎵



何故か､焼きそばをよく食べます😅　昼ご飯も焼きそばだったのに（笑）

焼きそばの大盛りと、貝汁の大です。

次の日も休みなんでゆっくり食べました。

お腹がパンパンになりました（笑）

食べ終わったら、帰路につきます。

時間は気にしてなかったのである程度下道を走りました。

岩国インターから高速乗り栗東インターで降りて帰宅。






夜中4時に布団に入りました。

走行距離は、1370あまり。この暑い中､カリーナはトラブルもなく走り切ってくれました。

エアコンも快調で、エコノミーのオートのまま､昼間も夜も行けました。

燃費も上々🎵　帰りの燃費は､



もう､ちょっとしたエコカーです（笑）

さて、今回の門司港ネオクラですが、会場は確かに快適でした🎵　が、やはり狭く感じます。

前夜祭の時も出た話ですが、やはり、門司港ネオクラは、５月のいつもの時期に門司港レトロ地区でやるのが一番じゃないかと。

屋内でやると、エントリー費用も上がりますし､割と負担が増えます。会場も長野のエムウェーブのような広い場所があればいいのですが、なかなか難しいかと思います。

来年はどうなるのでしょう？

また来たとは思っておりますが😅


と言う事で、今回のイベントでお世話になった皆様､お相手して頂きました皆様､ありがとうございました♪楽しい時間を過ごす事が出来ました🎵

また、お会いした時はよろしくお願い致します🙇

以上､イベント参加の報告でした〜ヽ(^o^)

表題のイベントに参加して参りした🎵

毎年恒例の門司港ネオクラですが、今年は開催時期がズレて、門司港ネオクラとは言ってますが、下関の海峡メッセと言う場所で屋内展示となりました。

私は毎年､ネオクラにはエントリーしておりますので､エントリーしました。今回はカムリではなく、カリーナでエントリーさせて頂きました♪

エアコンが壊れたので、直らなかったら、カムリに変更予定でしたが、運良く部品があり、直りましたので、晴れて初めてのカリーナ参戦となりました😅

屋内展示で、イベント中は快適なんだと思いますが、やはり移動しないといけない為､夏の移動は、エアコン必須ですね。暑い中走らせるのも旧車にしたら酷な話でしたが、走らせないと行けませんもんね（笑）

さて、開催時期は世間で言う三連休の中日でした。

私は､早めに移動しました。

金曜日着で仕事で関東から帰って来まして､帰社したのが、土曜日に日付が変わった1時ぐらいでした。

で、バタバタと準備を済ませて､自宅を2時過ぎに出発しました。



もちろん､ずっと下道で向かいました（笑）

以前も走った､国道9号線経由です。京都市内から亀岡に抜ける道が先日の大雨で土砂崩れがあり通行止めでした。で、京都縦貫が通行止めの区間だけ無理解放されてました。

私が通過した時は、通行止めも解除になっており、大丈夫でした👌

で、ひたすら走り､新温泉町でコンビニで、ストップ。



朝ごはんを買い込み､フロントガラスやバンパーに付いたたくさんの虫を取りました💦

また、ひたすら走りました。鳥取までが遠く感じますね😅

鳥取に出ますと､山陰道の無料区間が多くあり、かなり距離を稼ぐ事が出来ます。

暑かったので､水分を補給しながら移動したせいか､やたらとトイレ休憩しました😅



この写真は、安来市のコンビニです。

天気予報では曇り予報でしたが、良い天気でやはり暑かったです💦

カリーナのエアコンは快調で、出発からずっとエコノミーのオートでオンしてましたが、しっかり効いてました✨👍

で、ひたすら走り途中､すき家で昼ご飯です。写真忘れました😅

時間に余裕があるとはいえ､先を急ぎます。

で、今回時間があったので、カリーナでもこちらに寄り道しました。






はい、角島大橋の撮影スポットです✨😆

三連休の初日と言う事もあり、車がいっぱいで、私はベストショットは撮れなかったですが、カリーナでも来られて良かったです🎵

この時､フレンドリーさんが、橋の先の道の駅にいらっしゃるとは知らず､橋も渡らず出発しました😅

今回､時間には余裕があったとは思いますが、もし何かあるといけないので､早めに宿に向かいたいと思ったのです。

案の定､下関市内に入る辺りで渋滞にハマりました💦　まぁ大した事はありませんでしたけど。

で、宿に16時半ぐらいに到着。



ホテルの部屋から見たカリーナ。ちっさいですね（笑）

で、毎年なら、前夜祭がありました。

が、今回無いと知ったのはこの日でした😳

実は移動中に、分かってたので、事前に仕入れた情報をあてにして､とある方に連絡させて頂きました😅

急だったにも関わらず､お店に人数が増える事を問い合わせして頂き､大丈夫だと返事を頂きました。

ネオクラのイベント前に、バツマルさんと､レン吉さん､フレンドリーさんが合流すると言う情報を聞いてました。情報を頂いた方に、マルオちゃんも合流したら？と言われてたのです。

しかし、多分小倉で前夜祭だと思うので､と､連絡しなかったのです。

結果的に､バツマルさん皆様と急ですが、合流させて頂く事になりました😅

実は、フレンドリーさんも、私と同じ宿でした。夕方に、バツマルさんがホテルまで迎えに来て頂きました。



少し前に､綺麗に仕上がって帰って来たプリウスで来て頂きました。また､プリウス拝見したいですねってお話ししてたばかりで、拝見出来て良かったです。その上､乗せて頂いて❗️

レン吉さんとフレンドリーさん､私を乗せたプリウスは、バツマルさんの秘密基地近くで停車。

少し歩いてお店に向かいました。




こちらのお店へ。居酒屋ですね。

お店では、バツマルさんの奥様が先に来てお待ちでした。

5人揃ったところでカンパーイ🎵👍

好きな物を注文させて頂きました。





















どれも、美味しく頂きました♪

私と､バツマルさんは呑めないのでソフトドリンクで😅　後の皆さんは､もうアルコールばかりです（笑）

色々､楽しいお話しをしまして終了。

次は秘密基地にお邪魔しました♪

私は二回目です。

色々な物を見てばかりで、写真を忘れてしまいました😅

以前より、車も物も増えてましたね😁

いやぁ､羨ましいガレージハウスでした✨

しばらく皆さんで談笑した後､またホテルに送って頂きました。



ありがとうございました〜👋

で、ホテルに帰ってシャワー浴びて速攻寝ました（笑）

さて、いよいよイベント当日です❗️😉

前回の体調不良のブログ前は、まぁ､ずっとカリーナネタでしたね😅

今回も、カリーナネタになります😅

飽きずにお付き合い下さい🙇

エアコン修理から帰って来たカリーナ。

今月､遠征を控えておりますので、気になる部分の整備､内装､外装パーツの入れ替えをしました。

まずメンテナンスです。

以前より、水温計がH側に振り切る問題がありました。エアコンを修理してもらった電装屋さん曰く､振り切るならセンサーが悪いのでは？と言われてたので､センサーを取り寄せました。






新しいセンサーです。







エンジンルームには､水温のセンサーがいくつか付いており、水温計のセンサーは下にある一番小さいセンサーでした。



古いセンサーです。

新しいセンサーのネジの部分に液体パッキンを薄く塗り、古いセンサーを外して、すぐ新しいセンサーを付けました。ちょっと冷却水が漏れましたが、後から足すほど漏れなかったです。




ただ､気になったのが、センサーにつけるコネクタ。繋いでもなぜかグラグラ。コネクタを外す時はなかなか取れなかったのですが、少し気になります。

このセンサーの交換は昨日にやりました。液体パッキンを使ったので、当日エンジンをかけたくなかったので、昨日はこの作業と､スパークプラグを外して状態を確認しました。アイドリングで少しバラつく感じがあったからです。



あまり減ってないように思います。記録簿では、11万キロぐらいの時に交換してるようです。

で、同じプラグをホームセンターで購入。イリジウムみたいな物ではなく普通のプラグにしました。安かったですしね😅

外したプラグで気になったのは、3番と4番のはプラグが少しオイルで汚れてた点。ドボドボではなく、うっすらとオイルが付いてる感じです。写真では白い部分の端が茶色に変色してるプラグです。

プラグホールパッキンも交換しないといけないかな？と言うか部品あるのかしら？😅

昨日は、新しいプラグを買って終わりました。

で、今日､冷却水の減りを確認して、新しいプラグを装着しました。

次は、パワステベルトの交換です。

ファンベルトも交換しようと部品は手に入れてました。

が、後から記録簿を見たら、



令和4年に、134000キロで、ファンベルトは交換してありました。4年前ですが、まだ交換して6000キロほどしか走ってません。

と言う事で、ファンベルトは再使用しました😅

ファンベルト自体も、痛みはほぼなかったです。




見にくいですが、新しいパワステベルトです😅



古いパワステベルトも、そんなに傷んでなかったです。


さて、いよいよエンジン始動です。

キーオンで、いきなり水温計が振り切りました💦😳



写真はエンジン始動後です。

あら💦　やっぱりメーター自体もダメかな💦

ちょっとガッカリです😞

気を取り直して、別の作業をします。

まずは､フロント右側のクリアランスレンズをストック品と交換しました。



元々､少しヒビが入ってました💦



このストック品と交換。

次はフロアマットです。

このカリーナは買った時は純正マットがありませんでした。で、170カリーナの師匠に借りたマットを敷いてました。

それが青いマットでした。






リヤはまだマシですが、フロントの運転席側のマットはかなり擦り切れてました。カリーナの文字もよく分からないぐらいです。

で、先日､お友達よりパーツ情報を頂いたマットがありました。

それを落札しました。







たぶん､グレーのマットですね。助手席側だけかなり褪色してましたが痛みは少なく､カリーナの文字もハッキリ残っており、青いマットから比べると､毛足が長いタイプでした。たぶん､青いマットより良いマットだと思います。

装着してみると、









内装色と違うとはいえ､違和感はありません。

リヤのマットは3分割ですが、ボタンで繋げられるようになってました。



SEらしいマットになったかな？と思っております🎵😁

これで、一通りのメンテナンスと、パーツの入れ替えが終わりまして、会社でカリーナを洗車しました。

暑かったですが、野外で水洗いをした後､拭き取りは屋根下へ💦

液体ワックスと、ガラスにガラコを塗ってタイヤワックスをかけて終了✨👍







自宅から会社まで、10キロほどですが、水温計の様子を見てみると、始動してしばらくして水温計が元に戻ります。戻ってからは振り切る事はなかったです。が、一回エンジンを止めて､再始動すると、また振り切ります💦

以前は、走ってる最中でも振り切りったりしてました。

まぁ､ちょい乗りなんで、遠征時にまた様子を見たいと思います。

あ、修理したエアコンは凄く快調でした🎵👍

エコノミーで、オートで十分冷えます✨

遠征も､これで安心かと思います。

道中､何が起こるか分かりませんけど😅

と言う事で、遠征前メンテナンスと準備の報告でした〜ヽ(^o^)

段々と暑くなって来ましたね💦

皆さんは、体調は大丈夫でしょうか？

私は先日､原因が分からないのですが、体調を崩してしまいました😥

6月末の日曜日に、カリーナのフォグランプを付ける作業をしました。

その夜は、エアコンを付けるほど暑くなく快適に寝られたと思いました。が、朝方より少し寝苦しく感じ､肩が痛く感じダルいと思いました。

最初､カリーナの作業を寝ながら上を見ての作業だったので、筋肉痛かな？と思ってました😅

月曜日は、前の週の最終に関東からの帰り荷を下ろす仕事でした。2箇所下ろしで､八日市と五個荘下ろしです。

で、八日市で待機中にやはりダルいし、頭も少し痛かったので熱を測ると､

37.5度😳

ありゃ❗️ 発熱してる💦

下ろす間際にもう一度測ると、37.8度💦

2箇所目を下ろしに行く前に会社に連絡。

この日は、2箇所下ろしたら会社に帰って､先日､トラックのエンジンの警告灯が点いたので診断機を繋いでもらう予定でした。トラックのタイヤのローテーションもお願いしてたので、その作業の間に、近くのかかりつけ医に行きました。

発熱外来と言う事もあり、別室に案内されました。

医師が対応して下さり､症状の経過を伝えます。

で、インフルエンザとコロナの検査をして頂きました。

検査結果は、両方とも陰性。ホッとしました😮‍💨

ただの風邪と言う事で、薬を処方してもらいました。解熱剤と痰を切る薬です。

解熱剤､いわゆる､とんぷくと言う物ですね。

診察が終わって､とんぷくはすぐ飲みました。

で、会社に帰り､普通の風邪だと伝え､明日も熱が下がると思うから仕事はすることにしました。

その日は、午前中に宵積みをして、昼過ぎに帰宅。宵積みで汗をかいたのでシャワーを浴びてすぐ横になりました。

寝る前に熱を測ったら、



下がってました❗️

安心したのか､すぐ寝落ちしました。

夕方になり、軽い食事をして、また熱をが測ると、



あら💦😳

どうりでちょっとダルさが復活したかな？と思った訳です💦

とんぷくは､前回服用してから6時間開けないといけません。

十分開いてたので、また服用。

で、ちょっと体に異変が。お腹がゴロゴロするのです。便意はありませんでしたが、トイレへ。

すると、なんと水みたいな便が😳

夜に何回かトイレに行きました。全てが水みたいな便です💦

そのせいか、夜はあまり寝られず💦

翌朝､熱が無いのを確認して、仕事へ。

長距離に向かう途中､430休憩の度にトイレへ💦

それから便意が強くなり。休息時も寝る前はトイレへ。

熱は無いのですが、お腹が張って食欲はありません😥

それでもなんとかご飯は少し食べるようにしました。

うーん､たぶん､とんぷくのせいでしょうか？

とんぷく飲みだして､いきなり水みたいな便になりましたからね💦

この長距離は､ちょっと辛い航海となりました💦

この発熱は久しぶりでした。

前回は数年前にコロナに感染した時でした。

やはり健康が一番です❗️

今回､何が原因で風邪をひいたか分からないままですが、皆さんも体調には気をつけてくださいね😅

カリーナのエバポレータからガスが漏れてた件ですが、電装屋さんに点検してもらってから、数日後に連絡がありました。

結果的に純正部品は全て製廃でした💦

が、電装屋さんが､別の同業者さんとかに問い合わせをしてもらった結果､社外品のエバポレータがあると言われました。値段も、聞いてる限りは安めでした。

で、その場で部品の手配をお願いしました❗️

今回､エバポレータに加え､エキパンとレシーバタンクも同時に手配して頂きました。

エキパンとレシーバタンクはまだ日本電装より部品が出たようです。

で、修理を悩んでましたが、部品があるならとやってもらう事にしました。

見積もりも、まあまあの出費にはなりますが、めっちゃ高い訳でもなかったですからね😅

いずれやるなら､今やっても同じと思った訳で。

で、その時に電装屋さんに言われた注意事項があって､本来､エキパンを交換するなら、エキパンに繋がってるパイプも交換らしいのですが、先程の話のように､そのパイプの部品はありません。

で、今付いてるパイプを再使用します。で、そのパイプとエキパンが繋がるボルトが緩まない場合があるらしいのです💦

そうなった場合､そのパイプを作ってもらわないといけないと。

修理の過程で、そうなれば連絡します､と言われました。

ただ､電装屋さん曰く､エキパンからのパイプのネジより、エバポレータから出てるパイプのネジの方が緩まない可能性があるので、たぶん大丈夫だろうと言われました。

写真を忘れましたが、エバポレータからエンジンルームに出てる部分で、外のパイプと繋がってるボルトの部分です。

漏れの点検をしてもらった時､電装屋さんはまず､その部品が緩むか確認をされてました。で、その時に緩んだのです。

やはり、プロですね、肝心な所は、知らず知らずのうちにチェックされてました。


さて、昨日､仕事が早く終わったので、昼イチで、電装屋さんにカリーナを持って行きました。



で、新しい部品を見せて頂きました。



綺麗なエバポレータでした✨当たり前ですが😅

社外品ですが､純正品との違いは分かりません。

一応､作業期間は、長くて来週の火曜日まで大丈夫だと伝えておきました。

作業自体は、一日もかからないと聞いてました。

今日と、明日で、他の仕事の合間に作業してもらい､もしかしたら､今日中に終わるかな？と、思ってました。

で、早い段階での電話はなく、今日の昼過ぎに、作業が終わったと連絡がありました❗️

やっぱり予想通りでした👍

すぐには取りに行けず､15時ぐらいにカリーナを取りに行きました。

で、今まで付いてたエバポレータ､エキパンとご対面。



いやぁ､まあ汚い事💦😅　あからさまに湿ってる部分はないですが､埃の溜まってる辺りから漏れてたであろうと言う事でした。見た感じ､新車からのエバポレータでしょうね😅

取りに行った今日は、ずっと曇りで、パラパラと雨が降り出してました。気温はさほど高くないのですが、かなり蒸し暑い日でした。

エアコンが効かなくなった事に気づいた日が雨だったので、良く似た状況です。

帰り､エアコンをエコノミーで、フルオートにしました。



ええ､もう快適で空気がサラッサラです✨　ベタつきはありません。当たり前なんですけど、直った事を実感しました。

これで、しばらくはエアコンは大丈夫かと思います。また､違う部分が壊れるかもしれませんけど💦

で、ついでに､ちらっと水温計の事を電装屋さんに話しました。

水温計がH側の方に振り切る事があると。

メーター本体かなぁ？みたいな話をしましたら、電装屋さんは、メーターのハンダとかがダメな場合は､だいたい、C側に振り切るらしいのです。

H側に振り切るなら、たぶん水温センサーがダメなのでは？と言われました。

調べてもらうと、水温計の水温センサーは、まだ部品が出るらしく高いパーツではないので、一度交換してみたら？と言われました。

センサーを交換してもダメなら、ゲージですね😅

と言う事で、今は部品待ちです。

このセンサーは、自分で交換しようと思っております。

と言う事で、エアコンが無事に復活した報告でした〜ヽ(^o^)