ナビ取り付け

パネルを外していきます。
まずは、これです。
引っ張れば外せます。ハザード・スイッチのコネクタも外します。

エアコン・コントロール・パネル
引っ張れば外せるのですが、手を掛けるところがありません。
ナビが非装着であれば、上から裏側に手が入るので押せば良いです。
ナビが付いている場合は、両側にガム・テープを貼って引っ張ります。それでダメなら、グローブ・ボックスから手を入れて裏側から押してやります。
N-BOX はとても硬くて苦戦したのですが、N-WGN は柔らかく外しやすいです。
しかし、コネクタは相変わらず硬いです。

次に、このパネル
5本のネジを外し、引っ張ります。

助手席側の空調吹出口
クリップのみです。引っ張れば外れますが、破損させない様に慎重に。

最後にメーター・バイザー？
これもクリップのみです。
慎重に引っ張って外します。

ドライブ・レコーダーも取り付けるので、ピラー・カバーも外しました。

ポイントは上側のクリップです。
「AIR BAG」の表示部に圧力を加えて、ピンを押し込んだ状態にします。（写真は押し込まれた状態です。）
上手く行かない場合は、ウェザー・ストリップを剥がせば、その隙間から見えます。養生した、マイナス・ドライバー等を挿し込んで支えながら圧力を加えると上手く行きます。

取付キットに新品が入っています。
交換。

変換ハーネス取り付け。
パーキング信号線は取付ステーに共締めしました。
コネクタは連結可能だったので、連結しました。

GPSアンテナ。

取付位置はここです。
アンテナはダッシュ・ボードの裏側となります。
この為にメーター・バイザーの取外しが必要となります。

VICSユニットはここへ。

配線を通すためパネルに加工をしました。
あまり加工はしたくないのですが、しょうがないです。
取り敢えず、一番安価と思われるパネルを削りました。

後は、車両側のコネクタをナビに接続して、パネルを元に戻して終了です。
この部位にナビ本体固定用のボルトがあります。

完成。

VICSユニットも、まあまあ綺麗に付きました。